■此一時(shí)，彼一時(shí)，如今航空公司也落得向政府申請(qǐng)注資的尷尬處境。

　　傳聞金額達(dá)60億，兩股昨漲停

　　新快報(bào)訊 （記者 陳昊旻）昨日，受政府各注資30億元消息刺激，東方航空（600115）和南方航空（600029）昨日均封于漲停，分別收?qǐng)?bào)3.65元和3.67元。據(jù)悉，注資原因或?yàn)閲?guó)內(nèi)航空業(yè)的經(jīng)營(yíng)不佳，此舉如成真，將拯救面臨資不抵債的東方航空。不過，國(guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人士表示尚不知情。而上市公司方面表示，即使集團(tuán)成功獲得該筆資金，也不會(huì)直接進(jìn)入上市公司，需通過增發(fā)等手段才能獲得。

　　60億元注資急救？

　　昨日有消息稱，為了緩解國(guó)內(nèi)航空公司因?yàn)槌杀緣毫�和市�?chǎng)需求疲軟而導(dǎo)致的經(jīng)營(yíng)困難，國(guó)家將向三大航空公司中的東航集團(tuán)和南航集團(tuán)列入注資的央企名單中，兩公司在年底可能獲得各30億元的資金。而東航執(zhí)行董事、董秘羅祝平則在昨日對(duì)此回應(yīng)稱，母公司中國(guó)東方航空集團(tuán)的確已申請(qǐng)政府救助，其申請(qǐng)仍在處理中。但他拒絕透露東方航空集團(tuán)申請(qǐng)的救助資金規(guī)模及預(yù)計(jì)接受注資的時(shí)間安排。

　　南方航空證券部工作人員則表示，即使申請(qǐng)獲批，獲得資金的也是集團(tuán)，這筆錢不會(huì)直接進(jìn)入上市公司，而集團(tuán)方面將如何運(yùn)作該筆資金目前也是未知之?dāng)?shù)，“投資者可以密切關(guān)注公司的公告。”不過，南航一位不愿具名的管理人士表示，中國(guó)南方航空集團(tuán)公司可能會(huì)在年底之前獲得這筆資金。

　　事實(shí)上，國(guó)內(nèi)航空業(yè)目前面臨的經(jīng)營(yíng)局勢(shì)已經(jīng)十分嚴(yán)峻。從三季報(bào)來看，三大航空公司均在慘淡經(jīng)營(yíng)。虧損最大的東航前三季虧損達(dá)到22.92億元，而南方航空盡管前三季仍錄得2800萬元的盈利，單獨(dú)看第三季度卻產(chǎn)生了8.1億元的虧損。三季報(bào)顯示，東航資產(chǎn)總額75.5億元，總負(fù)債74.3億元，已經(jīng)接近“零凈資產(chǎn)”狀態(tài)。如果沒有政府補(bǔ)貼，按照東航此前全年虧損的預(yù)測(cè)，公司將被ST，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)悉，為了減少虧損，東方航空已經(jīng)從今年8月開始減薪，其中地勤人員降薪幅度較大，獎(jiǎng)金降低了一半數(shù)額。

　　總局鼓勵(lì)“抱團(tuán)取暖”

　　即使獲得政府的補(bǔ)貼，在目前航空業(yè)不景氣的情況下，東航和南航未來形勢(shì)仍不容樂觀。對(duì)此，民航總局局長(zhǎng)李家祥認(rèn)為應(yīng)鼓勵(lì)我國(guó)航空業(yè)進(jìn)行合作，“抱團(tuán)取暖”應(yīng)對(duì)行業(yè)“寒冬”。

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)航空集團(tuán)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，李家祥表示，全球經(jīng)濟(jì)減緩影響到旅行需求，中國(guó)航空業(yè)需要加大合作。南方航空與東方航空今年早些時(shí)候申請(qǐng)?jiān)?0多個(gè)國(guó)內(nèi)航線上進(jìn)行代號(hào)共用。兩企業(yè)可以借交叉銷售機(jī)票削減營(yíng)運(yùn)支出，南航董事長(zhǎng)劉紹勇3月份也曾表示，兩家企業(yè)預(yù)計(jì)透過合作每年將總計(jì)獲得大約10億元的收入。李家祥對(duì)此稱，作為監(jiān)管者，他“支持相關(guān)合作事宜”。

　　前三季南航與東航主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)（單位：億元）

　　南航東航

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 420.46316.38

　　凈利潤(rùn)0.28-22.92

　　資產(chǎn)總計(jì)878.37754.71

　　負(fù)債合計(jì)731.31743.32

　　負(fù)債率83.26%98.5%