一些民營加油站已經提前降價。CFP供圖

　　針對我國兩大石油巨頭中石油、中石化近期在部分地區下調成品油零售價格，中石油、中石化集團公司相關負責人6日相繼表示，在總公司層面并未有下調成品油零售價格的指令。各地區銷售公司在經營方面有一定的自主權，不排除為促銷在國家政策范圍內適當下調價格的可能。

　　有媒體報道，中石油、中石化位于湖北和山東的加油站近期相繼下調了汽、柴油零售價格，下調幅度在每升0.05元至0.2元不等。此前也有消息稱，中石油北京公司通過充值返還的方式對加油卡用戶給予幅度達2%的優惠。

　　全球金融危機的蔓延加深了市場對實體經濟衰退的擔心。國際油價自今年7月中旬達到每桶147美元的歷史高位后不斷下跌，紐約商品交易所原油期貨價格目前已達每桶60多美元，跌幅超過50%。

　　中石化人士說，成品油市場非常敏感，供需層面略微的邊際變化都會引發價格層面的波動。據了解，隨著國際油價大幅下跌，去年下半年以來我國成品油價格與原油價格“倒掛”的局面發生逆轉。煉油盈利空間加大的情況下，地方煉油企業紛紛恢復生產，社會消費者囤積意向消失，價格“倒掛”下國內成品油市場持續已久的供應偏緊情況出現反轉。市場對國家下調成品油價格的期望強烈，惜買現象出現。國內汽柴油批發價不斷下跌，部分地區地煉汽柴油批發價與零售基準價價差高達每噸1000元左右，零售利潤加大，社會加油站紛紛下調零售價格以促進銷售。

　　中石化人士表示，在保供的前提下，石油公司作為生產經營主體，必然堅持市場導向。在當前國內市場成品油供應較松的情況下，企業在國家政策范圍內適當調低價格，以降低高庫存實屬正常。

　　值得一提的是，由于國際油價此輪下跌速度和幅度遠遠超出預期，我國相關石油石化行業前期原材料高成本難以向下游產品轉移上游庫存較大的壓力，下游產品價格大幅下跌。

　　中石化人士表示，化工產品價格驟跌已對上市公司業績產生一定的負面影響。根據中國石油化工股份有限公司最新公布的季報，中石化前三季度化工板塊營業利潤僅為2.54億元，與去年同期的112.02億元相比，大幅縮水。