本報記者 曹開虎 北京報道

　　持續低迷的鐵礦石市場，似乎出現了轉暖的跡象。

　　10月30日，鐵礦石貿易商艾雷特貿易有限公司一位負責人告訴《華夏時報》記者：“盡管價格依然很低，但是最近一兩周貨(鐵礦石)出的特別好。”此前因押寶失敗而損失了一個億的鐵礦石貿易商劉桐和，也準備再從印度進口50萬噸鐵礦石。

　　貿易商反映的情況與中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)的基調似乎不同。“鋼廠普遍反映，礦石庫存在4個月左右。”中鋼協常務副會長羅冰生說，“按照這種情況，即使不買礦，鋼廠也可以維持4個月的生產。”

　　鐵礦石交易緣何現好轉跡象？本報記者了解的情況是，主要原因為此前已經停產的中小型鋼廠開始部分恢復生產。

　　不過，羅冰生強調，當前的市場沒有改變鐵礦石形勢逆轉的趨勢，現在形勢有利于即將啟動的中國對新年度的鐵礦石的談判。

　　高價庫存等待消化

　　記者從多種渠道了解到，原本大面積停產的中小型鋼廠從10月底11月初開始，陸續恢復生產。

　　年產200萬噸的唐山寶泰鋼鐵有限公司一位負責人告訴記者，公司將從11月1日開始，恢復生產1個高爐。這家公司擁有4個高爐，兩個月前，受到行業不景氣的沖擊，被迫全部停產。

　　河北津西鋼鐵同樣如此，這家年產鋼500萬噸規模的鋼廠也將從11月1日開始恢復生產1個高爐。與寶泰鋼鐵一樣，津西鋼鐵此前也被迫關閉了一些高爐，公司的8個高爐當中關閉了5個。

　　這并非個案。艾雷特貿易有限公司上述負責人告訴本報記者：“最近一周，我們常聽到我們的客戶(中小型鋼廠)已經恢復或準備恢復生產的消息。”

　　對此，津西鋼鐵的一位人士表示，按照現在的礦石和焦炭采購價生產，可以產生效益了。此前，鐵礦石和焦炭經歷了一輪瘋狂的上漲，但是在6月份鋼材價格見頂后便一路回落。

　　據中鋼協常務副會長羅冰生介紹，鐵礦石價格從今年1200元/噸的高位，下降到現在的580元/噸左右，焦炭價格也從2500多元/噸的高位，下降到現在的1200元/噸左右。

　　中國鋼鐵資源服務網分析師高文龍表示，如果按照現在原燃料行情，鋼鐵生產商的確有盈利的空間，至少可以保本。

　　根據高文龍提供的一個具有代表性的鋼鐵成本公式，即1.6噸鐵精粉+0.5噸焦炭+200元生鐵費+500元鋼坯費+200元軋材費=鋼價成本，按照10月30日當天的市場價格測算，現在的鋼價成本在3380元/噸左右。

　　而根據目前上海市場主流報價為：普線材3460元/噸，高線材為3490元/噸。

　　山東張店鋼鐵廠信息員張洪林告訴本報記者，如果全部采購現在的市場原燃料，鋼廠是有微薄的利潤，只是現在鋼廠的原燃料庫存普遍是之前高價采購的，而且庫存量在兩三個月，虧損的依然厲害。

　　“現在中小鋼廠恢復生產，也只是試探性的。”高文龍說。

　　大減產后價格反彈

　　中小鋼廠嘗試復產，其實有需求的原因。

　　10月30日，張洪林告訴記者，最近一周時間鋼材價格開始止跌回升，受此影響，煉鋼鐵市場也開始止跌回穩，并一改前期市場基本無成交的狀況，鋼廠與鐵廠的交易趨于活躍，在成交量上也有所回升。不過他認為，這并不能改變當前的鋼鐵行業基本面。

　　“盡管中小鋼廠開始恢復生產，但只是部分恢復，而且恢復的比例也比較小。”高文龍說。

　　羅冰生對《華夏時報》記者預測，10月份國內鋼鐵產量將比9月份繼續下降，“像河北鋼鐵這樣的大型鋼鐵集團，許多都是從10月開始減產的，而且減產的比例非常大。10月份產量將進一步縮減，比例可能還會更大”。

　　與之形成鮮明對比的是，無論是進口礦還是國產礦，產量都大幅度增長。

　　以進口礦為例，今年1~9月進口鐵礦石34611.14萬噸，同比增加6207.71萬噸，增長21.86%。國產礦前9個月的產量也高達5.86億多噸，同比增長19.36%。

　　這是羅冰生樂于見到的景象。據悉，在前9個月國產礦增產已經滿足國內高爐生鐵增產需求的情況下，進口礦增加了6207.71萬噸，造成港口存礦和企業庫存礦的大量增加，10月15日鐵礦石壓港量已達到8900萬噸，處于超飽和狀態。

　　中鋼協秘書長單尚華告訴記者，按目前的形勢分析，2009年世界鋼產量將停止增長，而2010年鐵礦石產能將增加30%～40%，世界鐵礦石供需關系已經發生逆轉，價格也將逐漸回歸到更貼近價值的軌道上來。

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