本報(bào)記者 王瀟雨 北京報(bào)道

　　“預(yù)感到不會(huì)好，但是沒想到這么糟！”一位供職于國(guó)內(nèi)航空業(yè)的人士如此評(píng)價(jià)今年的航空市場(chǎng)。

　　10月29日到31日，國(guó)內(nèi)五家航空業(yè)上市公司中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(下稱國(guó)航)、中國(guó)東方航空股份有限公司(下稱東航)、中國(guó)南方航空股份有限公司(下稱南航)、海南航空股份有限公司(下稱海航)、上海航空股份有限公司(下稱上航)先后公布了各自的第三季度財(cái)報(bào)。與去年同期相比，今年各家業(yè)績(jī)齊齊出現(xiàn)“過山車”般的巨幅滑坡，而對(duì)于近年來負(fù)債率一直居高不下的東航來說，目前接近100%的負(fù)債率更是隱現(xiàn)“崩盤”景象。

　　五公司三季巨虧57億

　　根據(jù)五家航空業(yè)上市公司發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)，國(guó)航凈利潤(rùn)虧損約19.4億元，而去年同期為凈利潤(rùn)約21.9億元；南航財(cái)報(bào)則顯示歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-8.1億元；東航虧損額達(dá)到23.34億元，為“三大航”之首；海航第三季度虧損2.6億元，比去年同期下降213.92%；上海航空業(yè)績(jī)滑坡更為嚴(yán)重，業(yè)績(jī)比去年同期下降665.86%，凈利潤(rùn)虧損4.37億元。

　　在航空業(yè)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)看來，雖然國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)載客量出現(xiàn)回升，但還不足以抵消國(guó)際業(yè)務(wù)載客量的下降；并且盡管國(guó)際航油價(jià)格已經(jīng)開始松動(dòng)，但國(guó)內(nèi)航油價(jià)格仍然高企。

　　第三季度，僅這五家上市的航空企業(yè)總虧損額就超過了57億元，招商證券航空業(yè)分析師姚俊指出，四季度是中國(guó)航空旅行的傳統(tǒng)淡季，這增加了航空公司在此期間改善業(yè)績(jī)的難度。

　　根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA，下稱國(guó)際航協(xié))10月24日公布的9月份國(guó)際航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)和貨運(yùn)同比分別下降了2.9%和7.7%，國(guó)際上座率比8月份下降了4.4%，到74.8%。

　　“運(yùn)輸量惡化的速度非常快，而且傳播廣泛。這是自2003年‘非典’以來最大的跌幅。即使油價(jià)已從7月份的最高峰值下降了一半，但也無從抵消市場(chǎng)需求的下降。按照這樣的速度，航空業(yè)今年的損失可能將超過之前預(yù)測(cè)的52億美元。”國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)比西尼亞尼表示。

　　東航負(fù)債率接近100%

　　三季度的巨額虧損讓東航的每股凈資產(chǎn)從上年度期末的0.5882元跌至0.1086元，下跌了81.54%。

　　而根據(jù)東航的財(cái)報(bào)顯示，第三季度高達(dá)23.34億元的巨額虧損使得其總負(fù)債達(dá)到743.32億元，而東航目前總資產(chǎn)為754.71億元，也就是說其資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到了98.49%。而東航第三季度公允價(jià)值變動(dòng)約為負(fù)2.7億元，在上半年，東方航空公允價(jià)值變動(dòng)余額約為2.9億元。而上年同期為2042.5萬元，同比大幅下降了1426%。

　　東航目前凈資產(chǎn)還不夠買一架飛機(jī)，有業(yè)內(nèi)人士如此形容東航目前的窘境。“聽起來有一些夸張，但其實(shí)情況也差不多。”上述航空業(yè)內(nèi)人士表示。

　　東航10月29日發(fā)布的《2008年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告》表示：“公司前三季度出現(xiàn)較大虧損，但第四季度是航空業(yè)的傳統(tǒng)淡季，航空需求下滑趨勢(shì)短期內(nèi)難改變。”

　　今年前9個(gè)月，東航總虧損達(dá)到22.9億元。

　　國(guó)際投資機(jī)構(gòu)摩根大通(JP Morgan Chase& Co)認(rèn)為，相信東航目前需要注資。

　　而中金公司則認(rèn)為，目前東航的市盈率和市凈率分別為28倍及84倍，遠(yuǎn)高出國(guó)內(nèi)其他航空上市公司。

　　截至記者截稿時(shí)，東航A股股價(jià)為3.04元，H股股價(jià)僅為0.8港元。

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