預計未來20年全球新飛機需求價值3.2萬億美元

　　證券時報記者 張 達

　　本報訊 波音公司昨日發布的2008中國市場展望報告預測，未來20年內，全球將需要29400架新飛機，價值3.2萬億美元。其中，中國將需要3700架新飛機，價值3900億美元，中國在亞太市場將占有最大的市場份額，新增飛機需求占亞洲需求量超過40%。

　　航空公司目前處于艱難的運營環境中，但對于航空業的未來，波音民用飛機集團負責市場營銷的副總裁蘭迪廷塞思預測，未來20年全球GDP的增速為3.2%，航空業的年增長率為5%，中國航空市場年增長率將達到7.9%。“航空業從直接和間接兩方面支持了全球大約3200萬個就業機會，在全球GDP當中它貢獻份額大約占7.5%。在未來20年內，航空業為經濟所創造的收益大約會翻一番以上。”

　　蘭迪廷塞思認為，中國是全球增長最快的航空市場，也是除美國以外最大的新增民用機市場。“20年后，中國將成為亞洲的第一大經濟強國，亞太市場會在不到10年的時間內趕超北美市場，而20年之后，它將會是全球航空旅行量最多的地區。”

　　根據波音預測，中國航空旅行市場與航空貨運市場的增長將使機隊規模增至原有的3倍以上，即在2027年之前達到4560架飛機，相當于歐洲目前的飛機保有量。其中，需求最大的是單通道機型，占新增飛機的70%。在增長迅速的國內航空市場的帶動下，諸如新一代波音737這樣的單通道機型將以2600架的總需求成為需求量最多的新飛機類別；對波音787夢想飛機和777這類中型雙通道飛機的需求量大約為780架左右。按交付美元值計算，單通道和中型雙通道兩類飛機占中國對新增飛機需求的91%。

　　市場需求還包括少數用于聯接中國與世界其他樞紐機場的大型機（747及更大型飛機）。根據市場預測，中國對這類飛機的需求量約為100架。

　　另外，由于中國貨運市場引領著全球的航空貨運業，截至2027年，中國的航空公司將新增約370架貨機，中國貨機機隊的規模將增至目前的4倍。

　　對于金融危機影響，蘭迪廷塞思說，截至第三季度波音接到了625架訂單，跟歷史時期相比，這個訂單量非常強勁。目前市場情況是有兩架飛機的訂單取消，還有80架左右飛機訂單客戶選擇推遲，但市場對替代老齡飛機的新飛機的需求還是非常強的。波音有一個非常周密的訂單和生產計劃，可以確保經濟下滑時候應對自如。“目前，波音在中國的市場份額已經是57%，我們的目標是今后保持這么多的市場份額。”