隨著國際油價的不斷下跌，國內加油站告別了批零倒掛，利潤也變得豐厚起來。日前，南京一些民營加油站開始促銷讓利，而中石化、中石油價格仍然堅挺。

　　民營加油站降價讓利

　　近日，南京龍蟠路上一家藍燕石化加油站推出了汽油柴油讓利活動，在國家牌價基礎上汽油每公升讓利0.05元，柴油讓利0.10元。記者與藍燕石化一位工作人員取得聯系，對方表示，促銷活動已經開展了一陣子，藍燕石化旗下秣陵加油站、橋南加油站、建寧加油站等十多個加油站都加入了促銷行列，下個月中旬促銷就會結束。該工作人員表示：“現在是柴油讓利0.1元/升，汽油每個站的情況都不同，有的站汽油也便宜，有的站只有柴油便宜。”

　　這位工作人員表示，這次促銷主要是因為臨近年底了，給老客戶回饋。除此之外，其他小型民營加油站中也有一些加入到促銷行列的，上述人士告訴記者：“江北一些地方的民營加油站價格也降了下來。”民營加油站紛紛促銷，而中石化和中石油的零售價格仍然嚴格遵守發改委規定的價格。中石化一位工作人員表示，民營加油站這種降價手段是允許的，“按照現行的價格機制，加油站可在發改委規定價格的基礎上下浮動8%。”與此同時，他又表示，中石化加油站價格是公司在國家規定價格基礎上統一確定的，加油站不能自行定價，現在國家沒有調價，所以他們也沒調。

　　利潤雖豐厚銷量卻不佳

　　一位不愿透露姓名的業內資深人士告訴記者，民營加油站之所以促銷首先是因為加油站的利潤空間變大了。根據昨天成品油的批發價來看，0#柴油為6300元/噸，和前期比下降了200元/噸；90#汽油為6950元/噸，下降200元/噸；93#汽油為7300元/噸，下降100元/噸。南京一家社會加油站負責人算了一筆賬：按目前的批發價，以0#柴油為例，每噸為6300元，一噸柴油相當于1176升，每升柴油的批發價約為5.35元。按零售價6.03元/升計算，每升毛利潤約為0.68元。

　　利潤是不少，但這些民營加油站的日子并不好過。該資深人士表示：“現在經濟不景氣，油賣不出去，汽油還湊合，柴油更加賣不動，一些企業不開工，大貨車跑得少加得也少，利潤看得到卻賺不到，加油站就只好通過降價來刺激，畢竟只有多出量才能多賺錢。”

　　除此以外，市場上還有對政府近期可能下調成品油零售價的預期，該人士表示，這種預期也是加油站降價促銷的一個原因。“不知道什么時候價格下調了，利潤就不會有這么大了，那么當然要抓緊時間在成品油零售價高的時候、盡量多地把油賣出去。”

　　快報記者 張波

　　延伸閱讀 分析師預計國內成品油價至少下調500元/噸

　　歐佩克減產的決定沒能阻止油價下跌的趨勢。昨天，ICE布倫特原油12月合約報59.86美元/桶，NYMEX原油期貨12月合約報61.78美元/桶，與去年7月的最高價相比跌去了近60%。

　　在國際油價一路狂跌的同時，國內業界普遍預期國家發改委將下調油價。招商證券石油行業分析師裘效鋒預測，汽油、柴油以及航空煤油價格下調的幅度可能不少于500元/噸。中國石油和化學工業協會相關負責人也表示，如果近期國際油價在65美元/桶徘徊的話，油價肯定會下調。

　　裘效鋒表示，建立良性市場的前提是理順石油價格機制，只有這樣，國內的石油企業才不會隨著國際油價的大幅波動而太過被動。據《每日經濟新聞》