記者 胡俊超

　　本報(bào)訊昨天，國家財(cái)政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布消息，9月1日起將上調(diào)大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升(含)的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%；同時(shí)將降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在1.0升(含)以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%。

　　目前市場上大排量乘用車主要是一些進(jìn)口品牌，受此消息影響，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等品牌昨天都上調(diào)售價(jià)，幅度從5000元-10萬元不等，其中市場關(guān)注度較大的奔馳S600漲幅達(dá)到12萬元。

　　經(jīng)銷商囤貨寶馬奧迪

　　沒車！沒車！這是杭城進(jìn)口車商吳先生聽到最多的一句話。早在7月底，他就開始向杭州兩家奧迪4S店和三家寶馬4S店要車，可兩周過去了，經(jīng)銷商依然告訴他沒有現(xiàn)車。

　　吳先生說，早在6月就聽說將要上調(diào)大排量車消費(fèi)稅的消息，因?yàn)槠�車消費(fèi)稅是計(jì)算在車價(jià)里面的，進(jìn)口車的消費(fèi)稅計(jì)算在進(jìn)口價(jià)格內(nèi)，為了拿到便宜的貨源，當(dāng)時(shí)有許多精明的經(jīng)銷商開始囤車，到了上個(gè)月，囤車現(xiàn)象已經(jīng)十分普遍，奔馳S600、奔馳ML350、寶馬740Li、奧迪A8L都成了經(jīng)銷商眼中的搶手貨。

　　大排量汽車大幅漲價(jià)

　　一位寶馬4S店銷售員透露，由于消費(fèi)稅調(diào)整，店中已經(jīng)將一些曾經(jīng)降價(jià)的車調(diào)回原指導(dǎo)價(jià)，調(diào)價(jià)之后，比如寶馬740Li這款車與之前的差價(jià)將達(dá)10萬元。一家奔馳4S店的銷售顧問說，現(xiàn)在各類車型的價(jià)格還不穩(wěn)定，來預(yù)訂新車的消費(fèi)者即使交了訂金，也無法知道所訂車型的確切價(jià)格。

　　業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，上海通用已經(jīng)向凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商發(fā)出漲價(jià)通知，將于近期實(shí)行新的價(jià)格體系，并說明“漲價(jià)是依據(jù)國家政策而實(shí)施的銷售價(jià)格變更”。按新稅率，凱迪拉克XLR最高將漲20萬元，單價(jià)最便宜的CTS也將有3.2萬元的漲幅。

　　6月底市場上出現(xiàn)上調(diào)大排量車消費(fèi)稅的消息后，杭州一些車商曾上調(diào)一些進(jìn)口大排量的價(jià)格，漲價(jià)車型包括雷克薩斯LX、EX；謳歌MDX；奔馳S600和奧迪Q7等，其中雷克薩斯LX570，原價(jià)是129.8萬元，6月底報(bào)價(jià)140萬元左右；奧迪Q73.6升漲價(jià)1萬多元（詳見本報(bào)6月30日第9版《杭城“油老虎”漲價(jià)》）。當(dāng)昨天上調(diào)消費(fèi)稅的消息公布后，雷克薩斯LX570價(jià)格又上調(diào)了約10萬元，目前售價(jià)149.8萬元。

　　買大排量車可以再等等

　　2006年，國家稅務(wù)總局曾上調(diào)過汽車消費(fèi)稅，那次把排氣量4.0升（含）以上的乘用車征收消費(fèi)稅由8%提高20%。

　　一位業(yè)內(nèi)人士說，當(dāng)時(shí)許多車商都上調(diào)大排量車型價(jià)格，比如一輛路虎漲價(jià)達(dá)到10萬元，可后來發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者并不買賬，只好又把價(jià)格調(diào)回到原來水平。“進(jìn)口車價(jià)格容易受政策影響，許多車商覺得形勢(shì)好就提價(jià)賣，覺得形勢(shì)不好就降價(jià)賣，價(jià)格波動(dòng)特別大，消費(fèi)者不要太著急下單，可以等到價(jià)格穩(wěn)定之后再出手。”

　　杭州某汽車服務(wù)公司總經(jīng)理項(xiàng)光道說，消費(fèi)稅出臺(tái)前后，汽車價(jià)格波動(dòng)較大，消費(fèi)者不如等到廠家公布新指導(dǎo)價(jià)，再做決定。

　　小排量車價(jià)格影響不大

　　出于節(jié)能減排的考慮，這次汽車消費(fèi)稅調(diào)整中，小排量轎車再次受到政策的扶持，消費(fèi)稅率下調(diào)幅度較大。

　　浙江祥通汽車負(fù)責(zé)人周先生說，目前杭州市場上排量在1.0升以下的轎車主要有三款：奇瑞QQ、SPARK樂馳和長安奔奔，售價(jià)大約在2.58萬元-3.98萬元，目前還沒有接到廠家調(diào)價(jià)通知。不過這些車型在杭州并不很受消費(fèi)者歡迎，估計(jì)此次消費(fèi)稅調(diào)整對(duì)其影響不會(huì)太大。

　　■新聞附件

　　消費(fèi)稅是我國1994年稅制改革時(shí)設(shè)置的稅種，是對(duì)貨物征收增值稅以后，再根據(jù)特定的財(cái)政或調(diào)節(jié)目的選擇部分產(chǎn)品（主要是一些消費(fèi)品）進(jìn)行征收。消費(fèi)稅實(shí)行價(jià)內(nèi)稅，一般在應(yīng)稅消費(fèi)品的生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口環(huán)節(jié)繳納（金銀首飾為零售環(huán)節(jié)征稅）。

　　2006年4月1日，我國曾對(duì)汽車消費(fèi)稅進(jìn)行過調(diào)整，將乘用車消費(fèi)稅分為6檔，即排量小于1.5升(含)的稅率為3%；排量1.5升至2.0升(含)的稅率為5%；排量2.0升至2.5升(含)的稅率為9%；排量2.5升至3.0升(含)為12%；排量3.0升至4.0升(含)為15%；排量4.0升(含)以上征收20%的消費(fèi)稅。

    相關(guān)報(bào)道：

    抑大揚(yáng)小 汽車消費(fèi)稅率調(diào)整

    汽車消費(fèi)稅下月起調(diào)整 排氣量4升以上增至40%

    汽車消費(fèi)稅調(diào)整將抑制大型車需求

    調(diào)整汽車消費(fèi)稅旨在鼓勵(lì)小排量汽車生產(chǎn)消費(fèi)