萬曉曉

　　7月28日，上海寶鋼集團公司（簡稱“寶鋼”）對外宣布鋼鐵發展規劃委員會成立，統籌寶鋼集團未來的鋼鐵發展等規劃。被寶鋼稱為“二次創業”的兼并重組大計已經成為寶鋼當下最要緊的事。

　　與此同時，另一個消息傳來，寶鋼準備重組四川攀枝花鋼鐵集團（簡稱“攀鋼”），欲借其重組的機會，布局西南。

　　更重要的是，隨著山東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團的成立，寶鋼欲重組攀鋼的想法越來越強烈，因為能供寶鋼選擇合并的規模鋼企越來越少，而且寶鋼現在離8000萬噸的產量目標還有很遠的距離。

　　但是另一個問題擺在面前，與攀鋼有著更深淵源的鞍山鋼鐵集團（簡稱“鞍鋼”）似乎更有機會得到攀鋼。

　　鞍鋼重組攀鋼機會更大

　　其實，寶鋼、武漢鋼鐵集團（簡稱“武鋼”）、鞍鋼都充分表達了入股攀鋼的愿望，顯然寶鋼面臨著激烈競爭。記者了解到，攀鋼的重組，關鍵在于國資委的考量定奪，寶鋼在面臨另外兩家競爭的同時，它一如既往地采用以靜制動的策略。

　　攀鋼集團一位管理層告訴記者，他也曾聽到寶鋼獲國資委支持的說法，但寶鋼還沒有正面表達過意愿。

　　7月18日，寶鋼董事長徐樂江前往四川，重點考察了支援攀鋼賑災用的200多套活動板房，并帶來了300萬元的捐款，在這半天時間里，他還參觀了攀鋼的展廳等，但對并購重組只字未提。

　　寶鋼沒有像武鋼那樣早早地表現出重組攀鋼的興趣，也沒有像鞍鋼那樣采取與攀鋼“風險共擔”的舉動，寶鋼內部人士說：“攀鋼是個不錯的選擇，但時機很重要。”

　　資料顯示，攀鋼集團所處的攀西地區資源豐富，已探明鐵礦資源約100億噸，占全國資源的20%，釩儲量約1570萬噸，約占全國釩資源儲量66.2％，鈦資源儲量達8.7億噸，占全國儲量的90%。

　　但攀鋼上述人士透露，在寶鋼、鞍鋼、武鋼三家企業中，目前來看，更有可能的似乎是鞍鋼�！鞍颁摵臀覀冾H有淵源，屬于老大哥和小兄弟的關系，而且這次作為我們現金選擇權的第三方，鞍鋼是與我們風險共擔。”

　　5月上旬，鞍鋼擔任攀鋼重大資產重組現金選擇權第三方，為攀鋼系下屬三家上市公司攀鋼鋼釩（000629SZ）、攀渝鈦業（000515SZ）、ST長鋼（000569SZ）行使現金選擇權的股東支付現金對價，給拖延已久的攀鋼整體上市起到極大的推動作用。

　　據了解，攀鋼建廠幾十年以來，鞍鋼曾給予過極大支持，很多技術骨干、管理人員都是由鞍鋼支援而來，鞍鋼也曾作為攀鋼的債券擔保人，加上在攀鋼整體上市當口，鞍鋼的風險共擔行為，都增添了濃厚的感情色彩。

　　上述人士稱，雖然武鋼最早提出重組興趣，但它通過重組柳州鋼鐵集團、昆明鋼鐵集團在西南已有布局，而且相對于鞍鋼的實力，它也較弱。從攀鋼角度來說，當時在考慮現金選擇權第三方時，攀鋼也沒有考慮寶鋼。

　　但據易貿資訊鋼鐵分析師認為，這四家均為央企，國資委在此事件上將有很大決定權。若寶鋼重組攀鋼成功，將會更大拉開寶鋼與其他鋼企的差距。

　　消化壓力

　　目前，在寶鋼的并購版圖上，國內西南區域尚屬空白。選擇攀鋼，則意味著進一步完善布局。

　　但是業內人士卻認為，若不能有效整合韶鋼和廣鋼，就貿然再次出擊，寶鋼恐有消化不良的擔憂。并且，國家發改委此前強調，寶鋼對韶鋼、廣鋼必須先完成重組，才能啟動廣東湛江的千萬噸級鋼鐵項目，這些都是當務之急的事情。

　　目前主導的廣東鋼鐵集團重組正在進行，預備通過湛江沿�；�地項目整合韶鋼和廣鋼，并且積極與馬鞍山鋼鐵集團（簡稱“馬鋼”）、包鋼集團建立“戰略聯盟”，以期實現整體穩步擴張。

　　寶鋼重組廣鋼和韶鋼，現金出資286.88億控股成立廣東鋼鐵集團有限公司，拉開被徐樂江稱為“二次創業”的序幕。

　　7月15日，寶鋼集團又以現金3.5億元入股湛江港（集團）8%股份，成為其第三大股東，希望以此推動湛江鋼鐵基地項目建設。此外，寶鋼正在湛江港投資建設球團礦碼頭，并投建國內第一條產能達90萬噸的球團生產線。

　　7月下旬，徐樂江在鋼鐵發展規劃委員會首次大會上指出，要合理安排各個區域的戰略布局，在新一輪戰略推進中防范和控制風險，早日實現8000萬噸鋼鐵產能。

　　“寶鋼眼下要做的事情太多了，資金、人力和精力都有很大牽扯，另外，從目前經濟環境來說，立即出手攀鋼，未必是個好的選擇�！币晃讳撹F行業內人士指出，寶鋼和包鋼、馬鋼簽署戰略聯盟協議已有時日，但目前仍然沒有實質性的進展。

　　產能壓力

　　“寶鋼總想獲得控股地位，而鋼鐵大省或規模較大的鋼企多數都很不愿意�！币踪Q咨詢的一位分析師認為。

　　唐鋼集團與邯鋼集團重組的河北鋼鐵集團，濟鋼集團和萊鋼集團聯手，重組成為山東鋼鐵集團。寶鋼在這兩個鋼鐵大省的并購目標都已經遠去，并將成為它的強大競爭對手。

　　目前，河北鋼鐵集團產能超過3100萬噸，多過寶鋼，成為中國產能最大的鋼鐵集團。

　　寶鋼集團目前的鋼鐵產能僅約2000多萬噸，加上廣東湛江的千萬噸級項目，要實現8000萬的目標，似還遙遠。“可以看出，寶鋼接下來的產能將是通過兼并重組來完成，自建項目的機會很少。”一位業內人士指出。

　　重組攀鋼，無疑是寶鋼難得的機遇，除了規模產能外，其在攀西地區的礦產資源也令人垂涎。當然，寶鋼面臨的是強大競爭。

　　篤慧告訴本報，近年鋼鐵重組步伐受幾個方面的制約，這其中牽涉中央和地方政府的稅收分配，重組雙方地位、領導人的安排，歷史遺留債務和主輔分離改革的成本，以及并購后的資產經濟管理一體化等問題。

　　這也是寶鋼跨區域并購受到的制約，以及當下整合廣東鋼鐵集團著力消化的難點。在這樣的狀況下，寶鋼是否能再取攀鋼，我們拭目以待。

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　　來源：經濟觀察報網