本報訊（記者楊學聰）在中國建筑、光大證券等公司的IPO進程遭遇證監會審而不發的“冷處理”后，中國南車昨天出人意料地發布了招股意向書。這種先緊后松的裁量，意味著監管層為防止股市“失血”而叫停大型IPO的決心沒能堅守到股市回暖之后。

　　公告顯示，中國南車此次A股發行規模達到30億股。其中，網下發行不超過7.5億股，約占本次發行數量的25％；其余部分向網上發行，約為22.5億股，約占本次發行數量的75％。此外，中國南車還計劃發行不超過16億股H股，并明確其H股發行價不低于A股。募集資金主要用于軌道交通裝備專有技術延伸產業建設等四類項目。有業內人士預測，按照25倍的市盈率計算，其發行后股價可能在4元至5元之間。

　　中國南車是全球最大的軌道交通裝備制造商之一，主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、制造、銷售、修理和租賃。早在6月30日，中國南車已經通過中國證監會發審委審核。RJ026