爭論許久的汽車消費稅調整一事有了最新進展。昨日《第一財經日報》從一些汽車廠家獲悉，目前汽車生產廠家已經拿到了汽車消費稅調整的內部方案。但國家稅務總局流轉稅司的相關人士對記者表示，并不清楚調整政策的出臺時間。

　　據汽車廠家透露，最終的調整方案與此前各界預測的調整幅度基本一致。此前業界流傳的調整方案“版本”是，調整主要集中在排量為3.0升以上的大排量汽車。排量在3.0～4.0升之間的車型，稅率為從原來的15%調整至25%，而排量在4.0升以上車型稅率從原來的20%將上調至40%。

　　“從這種調整方式來看，基本原則是‘抑大揚小’，但只有像交強險、購置稅、城市道路附加費等聯動調整，并對不同排量車型實施稅費差異化，才能達到這個作用。”全國乘用車市場信息聯席會副秘書長崔東樹在接受《第一財經日報》采訪時表示。

　　大眾汽車（中國）投資有限公司執行副總裁張綏新在接受《第一財經日報》采訪時表示：“我們也拿到了一些資料，這個還沒有正式公布。根據我拿到的資料，對我們在中國的業務不會產生很大的影響。”

　　此前曾有傳言，8月1日將實行新的汽車消費稅政策，但當記者就此事采訪國稅總局時，卻被告知對出臺新政策并不知情。