面對安賽樂-米塔爾等外資鋼廠的“大舉入侵”，寶鋼作為國內鋼鐵業的老大，應該擔當起整合國內鋼廠的責任

　　6月28日，廣州。廣東鋼鐵集團正式揭牌，廣東省及廣州市的政府高層悉數到場，顯示出對廣東鋼鐵集團的高度重視和殷殷希望。

　　廣東鋼鐵集團整合了廣東省內規模最大的兩家鋼廠——廣鋼集團和韶鋼集團，還將在未來運作千萬噸級的湛江項目。雖然名為“廣東鋼鐵集團”，但這一華南鋼鐵巨頭實際上卻是姓“寶鋼”——寶鋼集團擁有廣東鋼鐵集團80%的絕對控股權。

　　“寶鋼帶來了技術，還注入了資金，稅收也交給當地，對當地政府來說何樂而不為？”寶鋼集團一位內部人士當天指出。

　　在寶鋼的“謝企華時代”，還沒有對“做大”有如此迫切的要求。寶鋼內部人士透露，當時寶鋼追求的是精品戰略，而隨著國家產業政策導向和國內鋼鐵行業的變化，如果在實施精品戰略的同時不追求規模，寶鋼的話語權和在國內的龍頭地位就將逐漸喪失。

　　并購啟動

　　2006年開始，不論是鋼鐵業界還是資本市場，都已經嗅到了寶鋼的味道。

　　2006年3月11日，寶鋼集團與八鋼集團簽署了一份戰略聯盟框架協議，在當天的媒體見面會上，新疆維吾爾自治區黨委書記王樂泉就笑容滿面地透露：“現在的結盟只是初步的，我相信不久的將來，八一鋼鐵很快就會整體并入寶鋼。”

　　2007年1月16日，寶鋼就在新疆與八鋼集團簽署了資產重組協議，增資30億元控股八鋼集團69.61%的股權。這不僅是寶鋼國內并購邁出的成功的第一步，也成為國內鋼鐵業第一次真正的跨地域并購。

　　在此之前，寶鋼還與馬鋼、太鋼等企業簽署了類似的戰略合作協議，但都沒有更進一步的資本方面的合作。寶鋼集團的上述人士告訴《第一財經日報》，與其他已經與寶鋼簽署戰略聯盟的鋼鐵企業相比，對八鋼的整合算是比較快的，一個重要原因就是新疆維吾爾自治區政府的支持。

　　被迫加速

　　事實上從那年開始，“寶鋼不買，別人也會買”的壓力，就一直纏繞著寶鋼。

　　作為伴隨中國改革開放而誕生的企業，寶鋼集團一直是中國鋼鐵企業的老大，鮮有企業能夠撼動其龍頭地位。但這種局面正在因為世界鋼鐵行業的“東進”而發生著改變。

　　2005年，米塔爾簽約入股華菱管線、萊鋼股份。幾乎差不多時間，俄羅斯北方鋼鐵公司、必和必拓等也都在謀求進軍中國鋼鐵業。這一切，都給寶鋼帶來了不小的壓力。

　　更大的壓力還來自寶鋼被賦予的任務。據了解，2005年年底，國務院國資委在寶鋼集團設立外部董事時，就對其進行了重新定位。在國資委看來，面對安賽樂-米塔爾等外資鋼廠的“大舉入侵”，寶鋼作為國內鋼鐵業的老大，應該擔當起整合國內鋼廠的責任。

　　此后，寶鋼集團便開始頻頻出手整合國內鋼鐵企業。寶鋼的一位高層坦陳，如果完全按照寶鋼的意圖，這個時候并不是展開國內并購的最佳時機，因為“鋼材價格還沒有跌到足夠低的程度”。