新快報綜合報道中國石化董事長蘇樹林周一稱，盡管中國政府部分返還了原油進口增值稅，但中石化煉油業務仍處于虧損狀態。

　　因國際原油價格目前已升逾每桶130美元。如果虧損情況持續下去，中國煉油企業可能會被迫減產，從而導致全球第二大石油消費國——中國出現成品油短缺。

　　蘇樹林在周一召開的中石化股東大會的間隙作出如上表示。

　　柴油進口量逼近歷史高位

　　蘇樹林稱，未來幾個月中國柴油供應會較緊張，除了為迎接奧運會用油高峰準備庫存，隨著農忙季節的到來，農用柴油需求也急劇增加。中石化的柴油月進口量已逼近其歷史最高水平。

　　蘇樹林稱，政府從4月開始對中石化繳納的17%進口原油增值稅實行部分退稅。據悉，政府為彌補國內煉化企業因國內外油價倒掛而產生的大面積虧損，考慮按照75%的比例對原油進口增值稅先征后返。

　　中石化董事會秘書陳革表示，因國際油價持續飛漲，而受政府管制的汽、柴油價格已七個多月沒有上調，中石化每生產1噸汽油和柴油，就要損失約3000元人民幣。

　　再獲123億元補貼

　　據悉，中石化近日再次獲得123億元政府補貼。這是中石化連續第三年獲得政府補貼，并且是3年中補貼數目最大的一次。2005年和2006年中石化分別獲得的補貼是100億元和50億元，2007年因國家擬推新成品油定價體制包括中石化自己在內的各方一度預測政府不再有補貼。

　　根據中石化公告，123億元補貼中，49億元劃入2007年的補貼收入。獲得這一補貼背景是去年成品油新定價機制遲遲未出，原定價機制已拋棄，國際油價從去年開始飆升，進入2008年更持續在100美元/桶以上的歷史高位運行。

　　昨日，中石化（600028）停牌，停牌前報12.81元。