特約記者 陳小秋

　　 “成功的融資行動表明，市場對于基礎設施投資需求強勁，對于那些能夠產生長期穩定現金流的資產，投資者興趣濃厚。”摩根士丹利聯席總裁James Gorman稱。

　　 《金融時報》報道，摩根士丹利5月12日宣布發起成立一個規模40億美元的私人股本基金，用于基礎設施項目的投資。

　　 新興市場的基礎設施領域成了私人股本青睞的新寵。隨著投資者試圖轉移資本，避開信貸緊縮和美國經濟減速，基礎設施成了最熱門的資產類別之一。

　　 這點在摩根士丹利新成立的私人股本基金方面已得到驗證。摩根士丹利發起成立的私人股本基金已經在意大利威尼斯機場和加拿大的蒙特利爾港持有股份，此基金預期融資額為25億美元，目前40億美元的融資額已超出預期，屬此類基金融資規模中最大的一個。

　　 投資于私人股本與對沖基金對摩根士丹利來說并不罕見，在此次成立的私人股本基金中，摩根士丹利的投資額度為4億美元，占總額的1/10。按照計劃，此次發起成立的私人股本資金計劃全球投資，投資重點領域為能源、公用事業與運輸。

　　 “1/4的資金，即10億美元或將用于對發展中國家的投資。”摩根士丹利基礎設施業務全球主管Sadek Wahba稱。

　　 他還認為：“摩根士丹利在中國和印度等國的銀行業和客戶關系，將有助于該基金發現機會、為相關交易融資。”

　　 看好基礎設施投資與新興市場的還有羅杰斯與渣打銀行。就在摩根士丹利宣布發起成立40億美元私人股本用于基礎設施項目的投資前，羅杰斯表示，“我看好中國的基礎設施項目的投資，我看好新興市場的基礎設施項目的投資。”

　　 5月6日，渣打銀行也高調宣布成立總部設在迪拜的專門的亞非業務部。

　　 “2007年，亞非貿易總額超過了1200億美元，印度、日本和韓國的貿易額總和超過了450億美元，僅中國與非洲的貿易額就驚人地飆升至了750億美元。亞非業務部將為投資亞非地區的客戶提供更多支持，以幫助它們更好地利用這些新興機會。”渣打非洲企業及金融客戶部總經理Jonathan Morris接受本報記者采訪時稱。

　　 “過去5年內，中非貿易的年復合增長率都達到43%。盡管目前中國在非洲的投資很多都是政府間行為，但是國際銀行的確促進了中非在能源、礦產及電力領域的合作。”Jonathan Morris續稱。