“明明油罐里灌滿了柴油，可對外就是說沒油。”日前，一名中石化加油站的內部員工向本報記者報料，稱中石化上海石油分公司以“壓罐”為名，在全市71所加油站內囤積柴油。

　　記者在中石化內網一份通告中看到，所謂的“壓罐”是“為了防止汛期內，柴油空罐罐體上浮或變形等安全事故”，故將所有空柴油罐加滿柴油。可是，同樣面臨空罐威脅的汽油罐卻并沒有灌滿汽油不賣，都在照常運行。唯獨柴油被規定“擅自對外銷售的，將追究站長管理責任”。

　　“壓罐”為何只針對柴油？

　　“我干了五六年了，還是第一次聽到‘壓罐’這種說法，”報料的員工說。在他所在的加油站內，可以清楚地從監控電腦上看到，柴油罐處于接近灌滿的狀態。

　　根據該值班人員每天記錄的油罐監測數據表顯示，4月11日夜里，灌入第一批柴油至半滿狀態。在此之前柴油罐內的數據都只有零點幾，接近空罐。到了4月13日白天，第二批柴油灌入并接近灌滿。此后，便一直保持在灌滿的狀態。

　　掛在中石化內網上的一份《關于安排非重點加油站柴油壓罐的通知》，向所有加油站員工做了說明。這份通知中說，所謂“壓罐”是“為防止柴油空罐罐體上浮或變形等安全事故”。并明確“本次壓罐用的柴油不得對外銷售”，“加油站可采取切斷柴油加油機電源等方式暫停對外銷售柴油”。同時，“發現擅自對外銷售柴油的，將追究站長管理責任”。這份通知同時下發到中石化上海石油分公司旗下的71家加油站，其中浦東3家、市區5家，剩余的則集中在南匯、金山、奉賢等郊縣地區。如果按照每個加油站擁有一個3萬升柴油罐來計算，那么總的“壓罐”柴油共計213萬升。

　　“如果真的需要壓罐，那為什么汽油罐都沒有灌滿，然后不賣呢？不都賣得好好的嗎？”這名員工說。而且，上海的汛期年年有，為什么偏偏今年要“壓罐”，往年都不用呢？“壓罐”的說法實在讓這位員工感到勉強。“我只是個打零工的，不怕什么。說這個只是出于一名普通老百姓的正義感。”這名員工說，“對外說要打擊囤油惜售，而囤油的不是別人，正是中石化自己。”

　　“壓罐”是與政府的妥協？

　　此前，上海一度出現各處加油站外排隊加柴油的情況。為此，中石化、中石油、中海油以及市經委在今年3月25日向媒體高調宣布，全市固定443個柴油加油點，以緩解“油荒”。其中，中石化占了360個。

　　據上海《新聞晨報》報道，市政府新聞發言人陳啟偉當天表示，上海目前柴油供應平穩。中石化上海分公司副總經理申向陽當天也對記者說，從3月中下旬開始，公司每天都投放6600噸柴油到旗下的360個加油站點，“根據市場供應情況，還會繼續增加投放力度。”市經委有關負責人也聲稱，將進一步增加上海市場柴油的投放量。并公布舉報電話，以打擊有油不加、囤積惜售的行為。

　　按此承諾，用來“壓罐”的柴油為何不作為進一步增加的投放量？“壓罐”算不算應被打擊的“有油不加、囤積惜售”呢？

　　報料員工告訴記者，接到通知的最初，大家也感到疑惑，便詢問上級的片區經理。片區經理告訴他們，這也是博弈的結果，中石化同意在全市360個站點保證供應，政府也默許了中石化在剩余加油站囤積柴油。