據新華社電4月17日從寶鋼集團獲悉，國家大型飛機研制重大科技項目立項以來，寶鋼發揮航空特種材料研發優勢，提前介入，啟動了“大飛機”項目關鍵特種冶金材料的預研和試制。目前大型飛機起落架所用超高強鋼和四大牌號的鈦合金結構用鋼已在寶鋼研制成功，與“大飛機”項目相關的發動機用特種鋼材的研發也已全面展開。

　　據寶鋼人士介紹，大飛機是指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用、民用大型運輸機和150座以上的干線客機。目前，世界上只有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造大飛機的能力。大飛機的研制屬于高精尖項目，每架需用高溫合金、鈦合金近100噸，起落架用特種高強度鋼約15噸。

　　國家“大飛機”項目啟動后，寶鋼組成配套新材料專題開發項目組，確定了飛機起落架用高強鋼、鈦合金結構用鋼、大飛機發動機用材等重點研發方向，全力攻關。寶鋼集團下屬寶鋼股份特殊鋼分公司相繼攻克鋼水超純冶煉等多項技術難點，成功試制出首批大飛機用300Ｍ超高強度合金鋼，目前，第二批300Ｍ超高強鋼已進入投料生產階段。四大牌號的大型鈦合金棒材、等溫鍛件也已研制成功，進入產業化生產工藝的研究和固化階段。

　　據了解，寶鋼正密切跟蹤大飛機相關設計、設備制造單位的研發需求，不斷細化“大飛機”項目所需特種板、型材、連接件、發動機用材等關鍵材料的研發。此外，寶鋼正加緊建設國內首個大型特種金屬及合金板帶工程，實施熱擠壓鋼管改造工程。工程建成后，寶鋼將具備大飛機用大型鈦及鈦合金、高溫合金結構件的冷軋基板生產能力，填補國內空白，并可生產大飛機用特種鎳基、鈦基及精密合金鋼管。《中國質量報》