本報綜合報道 4月1日新年度的鐵礦石價格執(zhí)行期限已經(jīng)過去一個多星期了，寶鋼與澳大利亞的鐵礦石談判仍在艱難進行中。寶鋼已代表國內(nèi)鋼鐵業(yè)與巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司達成了2008年度鐵礦石貿(mào)易價格。但是澳大利亞的力拓和必和必拓兩大礦業(yè)巨頭到目前為止尚未認可這一價格。據(jù)了解，澳大利亞礦業(yè)巨頭提出海運差價補償問題，甚至提出了改變現(xiàn)有長期協(xié)議礦定價方式的問題。

　　花旗集團日前發(fā)布報告指出，必和必拓和力拓很可能在鐵礦石談判中贏得85%的價格漲幅。此漲幅是在巴西淡水河谷公司早前達成的上漲65%~71%基礎(chǔ)上的進一步上漲，包括運費溢價。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生10日表示，中國鋼鐵行業(yè)不贊成隨意改變鐵礦石談判定價規(guī)則。現(xiàn)有的全球鐵礦石談判定價機制是經(jīng)過供需雙方的長期努力而穩(wěn)定下來的，“應(yīng)該得到充分的尊重”。

　　羅冰生認為，從總量上看，今年全球鐵礦石市場供需處于基本平衡的狀態(tài)。但是由于全球三大礦山公司集中度高，掌握資源并影響供需平衡的能力強，而中國進口鐵礦石的企業(yè)多，而且分散，處于不利的地位。

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱表示，如果澳大利亞礦山達成85%的價格漲幅，年度談判體系就崩潰了。胡凱認為，中國和日本都會維護長協(xié)談判體系，即使買一年現(xiàn)貨也不可能接受65%以上漲幅。

　　武鋼國貿(mào)公司海外部相關(guān)負責人則表示，目前整個中國鋼鐵業(yè)需要大規(guī)模獲取資源才能擺脫對長協(xié)礦的依賴，“我們會根據(jù)實際情況來獲取更多的資源，但目前海外公司仍在尋找合作開礦的機會。”