平安保險稱：“將交強險與高管薪酬作聯系不科學”

　　2007年備受關注的交強險暴利的爭論，在進入2008年之后依然沒有停歇的跡象。

　　而此次受到爭議的是中國平安的交強險是否“不合理”地分攤了高管層的高收入及其他人力成本。

　　3月17日，中國平安公布年報顯示，平安有3名董事及高管2007年的稅前薪酬超過了4000萬元，其中董事長馬明哲稅前報酬為6616.1萬元，折合每天收入18.12萬元。

　　在目前平安尚處于千億“融資門”漩渦及其A股股價已經跌去60%的背景下，平安高管層賺得如此“盆滿缽滿”受到了社會各界特別是股民的熱議。

　　也正是在這樣的背景之下，一份由1055位車主委托北京市德潤律師事務所律師劉家輝起草的《關于對中國平安高管千萬薪酬進行調查的請求》（下稱《調查請求》）已于3月27日送達保監會，等待正式回復。

　　此后，劉家輝在接受媒體采訪時闡述了其中可能存在的“貓膩”：“交強險過多分攤了保險公司的經營成本，而非用于對受害人的賠償，不僅使投保人投入過高的保費卻沒有獲得應得的保護，也使交強險的強制性收費完全服務于保險公司的人員工資福利等其他經營費用。”

　　律師：為交強險不合理成本討說法

　　一場未見硝煙的論爭就此拉開，究其來源始于去年年末。

　　去年12月，在社會對交強險暴利說的種種質疑聲后，保監會組織的交強險聽證會召開。此后，保監會根據聽證情況，對交強險的保險責任及保險費率進行了調整。

　　然而，在不少人看來，此次調整并未涉及交強險成本不合理的根本問題，即作為公益險種的交強險其保費和支出的形成機制是否合理。

　　劉家輝告訴記者，參加聽證會的12位代表在聽證會后曾要求保監會安排專項資金，委托獨立會計師事務所或者提交國家審計部門，針對交強險經營費用以及賠款數據進行審計。但此后，《保監會》至今未對此事件進行回復。

　　而此次“中國平安高管千萬薪酬”輿論熱點有可能重新點燃社會議論交強險成本是否合理的問題，劉家輝也持同樣看法。

　　“交強險是為了使交通事故受害人得到及時救助而設立的公益性、強制性保險，但去年保監會公布的交強險年度經營報告顯示，實際賠款為44億元，經營成本卻高達141億元，其中職工工資及福利費用29億元。從這個數據可以看出，交強險過多分攤了保險公司的經營成本(包括員工工資福利待遇)，而非用于對受害人的賠償。”

　　在《調查請求》中，劉家輝亦十分婉轉地表達了對于保監會在此問題上存在“失職”的看法：“對交強險進行監督是貴會的職責和義務，交強險如不能實現其為交通事故受害人提供保障的公益性目的，而淪為保險公司高管發放高薪、分攤不合理成本的工具，則是貴會監管失職。”（《中國經濟周刊》 談佳隆 許浩）