本報(bào)記者邢莉云

　　3月31日，在立項(xiàng)已有一年多后，大飛機(jī)股份有限公司的工商注冊(cè)已經(jīng)正式下來(lái)。

　　全稱為中國(guó)商用飛機(jī)有限公司的大飛機(jī)公司(下稱"大飛機(jī)")，工商注冊(cè)地為上海，法定代表人為張慶偉。注冊(cè)資本金并非之前說(shuō)的200億人民幣，而是190億，其中國(guó)務(wù)院國(guó)資委代表國(guó)家作為大頭出資60億，占股35%，上海市國(guó)資委出資50億，占股25%;中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司與中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司出資50億，占股25%，寶鋼、中鋁、中化分別出資10億，各占股5%。

　　"大飛機(jī)的辦公地址已經(jīng)選定，在浦東，租下某棟大廈里的三層作為辦公地址，很可能是位于浦東南路的國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行大廈。"某業(yè)內(nèi)人士向記者透露，"因?yàn)楦鶕?jù)大部分專家的看法，總裝基地和研發(fā)中心可以不用放在一起，大伙都建議將研發(fā)中心設(shè)立在交通較為便捷的市區(qū)。"

　　雖然辦公地點(diǎn)是確定了，但是大飛機(jī)總裝基地還沒(méi)定，在幾個(gè)方案上還沒(méi)做最后定奪，其中選址的一個(gè)重要考慮因素是占地搬遷問(wèn)題、試飛跑道利用等問(wèn)題，如何利用好上海現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)條件是一個(gè)需要重點(diǎn)考慮的重要因素，業(yè)內(nèi)知情人士透露。

　　目前大飛機(jī)總裝基地有著3個(gè)選擇，分別是上海的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、奉賢和金山。最早的傳言是落戶臨港的消息去年就在業(yè)內(nèi)有傳言。臨港集團(tuán)一位高層昨日接受媒體采訪時(shí)表示，大飛機(jī)項(xiàng)目專家組的確曾于去年來(lái)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)考察過(guò)，但是目前臨港方面還沒(méi)有得到落戶的確切消息。

　　選擇臨港有其優(yōu)勢(shì)也有其劣勢(shì)。優(yōu)勢(shì)在于這樣使得其重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)有利于資源的集中，另一方面，其臨海的優(yōu)勢(shì)便于大飛機(jī)總裝時(shí)大型部件通過(guò)海路運(yùn)輸。劣勢(shì)是該產(chǎn)業(yè)區(qū)正好位于浦東機(jī)場(chǎng)跑道的延長(zhǎng)線上。而大飛機(jī)總裝基地勢(shì)必還要建一個(gè)機(jī)場(chǎng)，以方便飛機(jī)總裝后直接飛走實(shí)現(xiàn)交付，該機(jī)場(chǎng)的空域正好與浦東機(jī)場(chǎng)的空域重疊，因此在空管方面獲批會(huì)有一定的難度。

　　目前另外兩處候選地址是奉賢和金山。其中奉賢的選址靠海，同時(shí)臨近一條前往金山的鐵路，不過(guò)這一區(qū)域的預(yù)留面積如果修建跑道，長(zhǎng)度有些不夠，因此如果要落戶此處，可能需要對(duì)現(xiàn)有設(shè)施做一些遷移。而金山的預(yù)留選址則位于浙江省與上海的交界處。

　　工商注冊(cè)顯示法定代表人為張慶偉，與此前2008年1月曾經(jīng)的國(guó)防科工委秘書長(zhǎng)黃強(qiáng)透露的情況基本符合。大飛機(jī)項(xiàng)目，將借鑒航天項(xiàng)目，建立總指揮和總工程師兩套系統(tǒng)。總指揮是未來(lái)大飛機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)指揮系統(tǒng)，從目前的架構(gòu)看，多半是國(guó)防科工委領(lǐng)導(dǎo)兼任，目前勝任的將會(huì)是傳言出任大飛機(jī)董事長(zhǎng)的國(guó)防科工委主任張慶偉，總經(jīng)理是國(guó)防科工委副主任金壯龍，而總工程師(總設(shè)計(jì)師)人選將有可能是ARJ總設(shè)計(jì)師吳光輝，同時(shí)兼任副總經(jīng)理。在副董事長(zhǎng)這層的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)有了明確的人選，中國(guó)一航、上海市都各派出一位副董事長(zhǎng)。中國(guó)一航總經(jīng)理助理羅榮懷將升為副總經(jīng)理。中航二集團(tuán)現(xiàn)任兩位副總也將到大客機(jī)公司任副總。

　　"雖然工商注冊(cè)已經(jīng)下來(lái)，但是并不意味著事情就弄好了，后面還有很多事情需要去解決呢，比如選址就是還沒(méi)解決的問(wèn)題，同時(shí)定下了班子后如何運(yùn)作大飛機(jī)直到順利建成還有很多事情呢，比如公司的組織框架、運(yùn)作方式、方案論證等等。"上述知情人士表示。

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