我國大型客機(jī)股份公司的籌備已經(jīng)進(jìn)入收官階段。3月21日，大客機(jī)公司股東大會悄悄在北京召開。據(jù)一位接近參會的人士透露，按照《公司法》程序，大客機(jī)公司的董事長、總經(jīng)理必須由股東大會選定，經(jīng)股東大會討論同意后方能正式通過。

　　據(jù)消息人士透露，大客機(jī)公司的最大股東雖然為國資委，但并非是控股51%。第二大股東為上海市政府，將通過旗下國盛集團(tuán)出資50億元，出資比例約占大客機(jī)公司的25%。第三大股東中國一航、中國二航的出資額之和不超過上海市政府。中國一航和中國二航將以合并前的資產(chǎn)分別入股，其中中國一航的出資約為40億元，入股比例約占20%。主要以上海中航商飛和中國一航上海第一飛機(jī)設(shè)計院、上海飛機(jī)資產(chǎn)注入。中國二航將以現(xiàn)金出資，金額約為10億元，入股比例約為5%。第四大股東分別為中鋁集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、中化集團(tuán)，每家占股約為5%，出資金額分別為10億元人民幣。由此推算出，第一大股東國資委的控股比例約為35%，出資額約為70億元。

　　據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》