北京市場的順利開拓，使陳澤民信心大增。陳澤民于是花4000元買了一輛二手昌河面包車，每個周末，冒著寒風、酷暑奔走外省。

　　一傳十，十傳百。三全湯圓很快成為風靡鄭州的食品，三全食品廠的門口每天都排著前來購貨的車龍。

　　“盡管在鄭州已經供不應求，但我更堅信有進一步開拓市場的必要。”1990年春節前，陳澤民到北京開會時，帶著速凍湯圓模型到西單菜市場，向商場負責人推銷。負責人答應進兩噸試銷。結果兩天后，會還沒開完，三全廠就接到西單菜市場經理的電話，讓他以最快速度再送來5噸。接下來，北京的多家副食品商場競相要貨。

　　北京市場的順利開拓，使陳澤民信心大增。陳澤民于是花4000元買了一輛二手昌河面包車，每個周末，冒著寒風、酷暑奔走外省，于是有了本文開頭的一幕。

　　1990年至1992年期間，陳澤民身兼司機、裝卸工、推銷員、會計于一身，開著那輛破舊的昌河面包車跑遍全國大部分城市，北至哈爾濱，南達廣州，西至西安，東到青島。

　　“我們的湯圓，只要上門送一次貨，下次肯定是買家主動上門要貨。”正是這樣的寒風和酷暑背后，1993年時，三全日產量30噸，但貨到各城市仍引起供貨商的爭搶，在濟南甚至出現一次讓警察出面維持銷售秩序的火爆場面。

　　三全食品廠每年搬一次廠址，擴大一次生產規模，仍供不應求。

　　1992年5月，陳澤民正式決定辭去公職，下海經商。將三全食品冷飲部升級為“三全食品廠”。

　　陳澤民租下了一個大廠房，自己設計、自己購料、自己動手，建成了我國第一條自動化湯圓生產線，使湯圓的日產量由原來的不足2噸，猛增到20噸。1993年，日產量又上升到30噸，實現了速凍食品由小作坊手工作業向現代化大生產的轉變。