在鷺甬加油站，老陳同樣加不到油，但當聽說東渡一加油站剛來一批柴油后，老陳二話沒說就調轉了車頭。

　　按照鷺甬加油站一工作人員的說法，他半天就已拒絕了近百名前來加油的司機，“發通知了，暫時沒有柴油供應”。

　　而記者在東渡一家仍有柴油供應的加油點看到，大大小小的車輛已排了近公里。

　　針對這種熱鬧場面，該加油點的工作人員苦笑著說，“按這種架勢，沒過多久，也就沒油了”。

　　“并沒接到限量銷售通知，所以柴油車一到，很快就被搶購完。”中石油同安片區的一林姓工作人員也介紹了類似現象，不少油罐車都在路上運輸，但確實供不應求，“庫存早就售完了，柴油一到很快就銷售一空，司機要加柴油還真得靠運氣”。

　　甚至于，有司機反映，島外極少數民營加油點乘機抬高油價，市場價是5．09元／升的柴油，私下售提至5．70元／升，但仍供不應求。

　　外地車來加入“搶購”

　　值得一提的是，由于廈門周邊城市遭遇更嚴重的“柴油荒”，大量外地車也涌入廈門“搶油”。

　　“我的車來往于福廈兩地，福州供應更緊張，不加滿油，車輛到福州就回不來了。”在島內一加油點，記者看到司機小胡，他開著福州牌照的“福田”小貨車正排在隊伍后，并焦急地問記者，是不是開始限制給外地車供油。

　　記者了解到，和小胡一樣，許多外地貨車，一進入廈門島就打探哪里可以加油，其中不乏一些周邊城市的途經車輛聞訊紛紛趕來加油。

　　“安溪的一些加油站，目前一次才肯賣50元柴油。”“長蛇陣”中來自安溪的黃姓司機就向記者說，排隊多久都不要緊，就怕不賣油。

　　“油荒”禍起油價攀升

　　“其實，我們本身就不喜歡經營柴油。”一加油站不愿具名的老板向記者算了一筆賬，現在其他城市的0號柴油的批發價已由原來的6500元／噸上漲到6600元，折合每升的批發價格就是5．60元，而目前廈門0號柴油零售價是每升5．09元，“批零嚴重倒掛”。

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