在10天的調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，面對這次范圍較廣、幅度較大、影響較深的結(jié)構(gòu)性價格上漲，深圳企業(yè)大多沉著應對，因地制宜采取了多項有效措施。加強內(nèi)部管理、推行精益生產(chǎn)、加快自主創(chuàng)新、實行產(chǎn)品升級或企業(yè)轉(zhuǎn)型、實施節(jié)能降耗工程等，受到越來越多的企業(yè)的關(guān)注和“重用”，并成為成本大考的主流答案。

　　專家指出，這次全國范圍的成本大考，可以說是對企業(yè)整體實力、應變能力和戰(zhàn)略執(zhí)行力度的一次大檢閱，大考本身并沒有標準答案。

　　加強內(nèi)部管理消化成本壓力

　　“前些年我們?nèi)�力抓擴張、鋪網(wǎng)絡，但今年的策略是要謹慎，盡量穩(wěn)住現(xiàn)在的經(jīng)營狀況，看清形勢再發(fā)展�！毕闃肺锪鞯亩�事長、總經(jīng)理黃曉東表示，他們不會再一味追求擴大業(yè)務規(guī)模，而要轉(zhuǎn)向修煉內(nèi)功、強化管理，來消化成本上漲的壓力。

　　首先是利用科技手段精簡機構(gòu)，優(yōu)化崗位設計，減員生效�！皩⑷藛T縮減到能維持正常運作就行。”以前，祥樂物流在珠三角范圍內(nèi)用于配送的28輛車都配備了押運員，但去年10月，公司一次性投入5萬多元，給這些車安裝了ＧＰＳ監(jiān)控系統(tǒng)。有了這套系統(tǒng)后，該公司把其中22輛車的押運員減掉了。

　　與此同時，祥樂物流在內(nèi)部管理盡力挖潛。該公司自有運輸車輛80多輛，以前都外包給維修廠修理維護，但去年10月，他們招聘了兩個專業(yè)維修工，將原來外包的業(yè)務收回，使車輛維修費用下降了30％。80輛車原來一年維修費用要50萬元，但今年可以控制在36萬元至38萬元。

　　與祥樂一樣，快一步物流公司首先也想到了控制網(wǎng)點和裁員。業(yè)務最好的2004年，該公司有230多名員工、14個網(wǎng)點。但到現(xiàn)在，只留下10個網(wǎng)點，員工減至118人。業(yè)務量沒縮減多少，但人員和管理費用大幅減少。

　　在機械行業(yè)，加強內(nèi)部管理也是普遍通行的應對之策。“在企業(yè)內(nèi)部流程和管理上發(fā)掘潛力，降低內(nèi)部成本，這是機械制造企業(yè)用得較多的做法�！睋�(jù)市機械行業(yè)協(xié)會會長李沛良介紹，不少企業(yè)在精益生產(chǎn)、自動化和績效管理方面加大了力度，算賬“算計”到以元計的程度。

　　同樣是做內(nèi)部挖潛的文章，食品加工企業(yè)一品軒卻沒有像其他企業(yè)那樣靠壓縮規(guī)模來控制成本，而是在成功拓寬銷售渠道的基礎上，最近加大馬力，最大限度利用工廠現(xiàn)有產(chǎn)能，盡量讓機器設備滿負荷運作，以此攤薄單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

　　家電巨頭康佳面對原材料的持續(xù)漲價，通過推進全面成本管理和精細化管理來降低成本及費用。全面成本管理強調(diào)的是降成本的廣度，康佳從產(chǎn)業(yè)鏈上游、研發(fā)設計、原材料采購、生產(chǎn)制造及日常費用控制等各環(huán)節(jié)來降低成本；精細化管理強調(diào)的是降成本的深度，康佳以更加精細化的手段，深挖節(jié)支增效的潛力，做到求細、求實、求深。在控制原材料采購成本時，康佳重點把住關(guān)鍵原材料的采購節(jié)奏，如彩電把握好面板、芯片的采購周期，通過少批量、多批次實現(xiàn)采購成本和庫存成本最小化；白電領域則與壓縮機企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，降低采購成本。

　　加快自主創(chuàng)新拓展利潤空間

　　面對成本上漲的壓力，原本微利的深圳各家電企業(yè)目前正采取積極措施，消化成本風險，力求保住來之不易的微利。技術(shù)創(chuàng)新和新品研發(fā)，成為家電企業(yè)最主要的利器。

　　據(jù)創(chuàng)維集團副總裁楊東文介紹，他們主要通過技術(shù)創(chuàng)新來提升產(chǎn)品質(zhì)量，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以新技術(shù)、新產(chǎn)品贏得市場、贏得利潤。其液晶電視的頻變技術(shù)、無線藍波技術(shù)等領先同行，是創(chuàng)維市場制勝的兩項核心技術(shù)�！拔覀冞�將不斷加大研發(fā)投入，改善銷售結(jié)構(gòu)，加快推出新品�！睏顤|文透露，創(chuàng)維正加強品牌建設，借助奧運會機遇提升品牌價值。

　　小家電制造商艾美特，同樣是靠研發(fā)創(chuàng)新來拓展盈利空間，保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展。艾美特電器副董事長蔡正富說，該公司已在新廠區(qū)投入2000多萬元，建立了中國小家電行業(yè)最大的檢測試驗中心之一，引進了一批精密檢測設備，把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。

　　在電池行業(yè)，由于目前全國普遍存在企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)性能趨同、產(chǎn)品缺乏差異化、企業(yè)忽視技術(shù)創(chuàng)新等問題，更易受到原料價格上漲的沖擊。據(jù)統(tǒng)計，80％以上的國產(chǎn)蓄電池產(chǎn)品徘徊在中低端領域，行業(yè)亮點寥寥。有鑒于此，目前深圳瑞達、匯業(yè)達等大型企業(yè)正大力開展技術(shù)創(chuàng)新，嘗試在高端領域搶占市場，從根本上化解經(jīng)營風險。

　　深圳機械行業(yè)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是在技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時，不斷拓展新的利潤增長點。東江集團每年要拿出20％至30％的利潤來研發(fā)和培育新的產(chǎn)品或項目。

　　相對于家電、機械等行業(yè)，食品行業(yè)的高科技含量要低得多。但這并不排除食品行業(yè)及企業(yè)的創(chuàng)新舉動。據(jù)市食品行業(yè)協(xié)會秘書長韓香南介紹，目前該協(xié)會正與幾家企業(yè)聯(lián)合籌備一個大型的“食品研發(fā)中心”，為行業(yè)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)、開發(fā)更多產(chǎn)品創(chuàng)新提供技術(shù)平臺。

　　實施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

　　提高盈利能力

　　面對成本上漲的壓力和珠三角產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型的機遇，深圳物流行業(yè)的多家傳統(tǒng)快遞企業(yè)，眼下正籌謀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。一些企業(yè)從主要快遞包裹、文件，開始向做高科技含量、高附加值的項目轉(zhuǎn)移；規(guī)模更大的一點快遞企業(yè)，則嘗試著朝綜合物流及供應鏈管理方向發(fā)展，并開始進行調(diào)研和人員培訓等前期工作。

　　深圳多家知名度較高的綜合物流企業(yè)，正利用自身龐大的網(wǎng)絡與專業(yè)優(yōu)勢，在鞏固和穩(wěn)定國內(nèi)市場的基礎上，與外資巨頭洽談合作事宜，意欲向國外市場發(fā)展。寶恒通公司看準物流鏈條上的倉儲與配送環(huán)節(jié)，在香港、深圳、上海、蘇州等地廣泛建起標準倉庫，成為馬士基、中遠、諾基亞、松下、捷普等世界500強企業(yè)的物流服務供應商。同時，利用倉儲能力為客戶提供分揀與配送服務，幾年內(nèi)就在各地發(fā)展了近20個具有獨立操作功能的物流服務網(wǎng)點。

　　在機械行業(yè)，企業(yè)普遍對投入新資金持謹慎態(tài)度，但對調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不吝資金，特別是投入于附加值高、消耗能源及原材料少的產(chǎn)品，盡量減少生產(chǎn)資源密集型、勞動密集型的產(chǎn)品。

　　一些食品加工企業(yè)雖未脫離主業(yè)，但在細分市場上進行局部轉(zhuǎn)型，以做大做強主業(yè)，提高盈利能力。有的企業(yè)在做好終端市場的情況下，積極拓展學生餐、商務餐等直銷渠道，直接將無形的“店面”開到學校和寫字樓。一些企業(yè)則與各大超市商談，把自己的產(chǎn)品擺上超市貨架，讓消費者在連鎖店外也能買到同樣的商品。