|
長城嘉譽搶占MPV市場空白點http://www.sina.com.cn 2008年03月18日 06:50 中國質量新聞網
本報訊(賈永寧)長城嘉譽自2007年4月上海車展面世以來榮譽不斷。 嘉譽是長城自主研發的第一款MPV,定位于企業中高端商務用車,5門7人座,長4574 mm,寬1704 mm,高1845 mm,整車線條飽滿流暢,視覺沖擊力強,尾翼與車身、大燈渾然一體。其突出特點是:動力充沛,技術先進,內飾精美,外觀經典,空間寬敞,駕乘舒適。 由于其內部空間相對于商用MPV較小,相對于家用MPV空間較大,比較適中的空間,恰恰填補了這一區間MPV市場的空白。2.0升的排量也是獨樹一幟。 在外形上,嘉譽采用了活力清爽的設計理念,時尚而不失穩重大方,在細節中體現靈巧。國內首創橫貫式時尚豪華中置儀表臺,有效擴大橫向空間,駕駛員讀取視線角度變化更小,注意力易集中,有助于保障行車安全。同級車所不具備的雙側滑式中門設計,便捷寬敞,令后排上下車更安全方便。中置擋臺與中控臺一體化設計,換擋便利,形成的中間通道利于乘客商務交流。 動力方面, 嘉譽匹配三菱專為長城汽車打造的2.0升MIVEC智能可變氣門發動機,技術和性能遠遠領先于同類車型,最大功率105 kW、最大扭矩185N·m,動力堪比2.4升發動機,油耗僅相當于1.8L發動機。 據介紹,三菱MIVEC是與豐田VVT-i(智能可變氣門正時系統)、本田i-VTEC(可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統)齊名的發動機創新技術,其特點是正時與氣門揚程雙項可調,目前已在三菱LANCER、歐藍德、戈藍等車型裝配,并大大降低燃油和排污,達到歐Ⅳ排放。 嘉譽采用高級轎車底盤,前懸掛為麥弗遜式獨立懸架,后懸為縱臂扭轉梁懸架,與別克GL8的懸架結構相似。低重心、高空間、MiniMax空間利用最大化的設計和行駛系統的特殊調校,確保高速穩定性和駕乘舒適性。 另外,電動雙天窗、DVD、USB和卡拉OK影音娛樂系統、方向盤音響與藍牙控制系統、GPS衛星導航系統、多角度可調座椅、鑰匙忘拔提示、車燈未關報警等豪華配置比肩頂級MPV車型。《中國質量報》 賈永寧
【 新浪財經吧 】
不支持Flash
|