四川新聞網-成都日報訊：

　　(記者 孟飛鴻)在經歷了一個多月的“靜默”后，東航正式對中航的入股方案亮出“紅燈”。記者昨日獲悉，東方航空26日晚發表公告稱，公司董事會已決定，對于中國航空(集團)有限公司(下稱中航有限)的建議即“中航方案”，將不予進一步考慮。公告還表示東航將堅持引進戰略投資者，做精做強航空運輸主業。

　　東航在公告中稱，中航有限在其向東航提出建議的整個過程中，以及其所采用的溝通方法，從未顯示出中航有限對合作抱有誠意，也未顯示出已對與東航合作作出了深入和透徹的規劃。公告中稱東航將堅持引進戰略投資者，也暗示了會堅持與新加坡航空及其母公司淡馬錫商討入股方案。

　　1月18日，中航有限曾向東航遞交《關于投資于中國東方航空股份有限公司并與東方航空結成戰略伙伴的建議》的信函，承諾愿以不低于每股5港元的價格，和(或)其代表的有關方共同認購東航發行的29.8億H股。由于有中航有限開出更高價碼的預期，新加坡航空公司有關東航以每股3.8港元的價格，引入新航與淡馬錫控股入股的方案，于1月8日在東航的特別股東大會上被否決。

　　值得注意的是，新加坡航空公司新聞發言人上周表示，新航入股東航的價格，即每股3.8港元的報價，已充分和公正地反映了東航的價值，無意受國航新方案的影響，而提高入股東航的報價。但是該新聞發言人重申，新航對入股東航的興趣沒有改變，而且也不會放棄已經提出的入股方案。鑒于新航方面已明確拒絕提高入股東航的報價，因此并不意味著新航能順利入股東航，要說服中小股東難度依然很大。