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新浪財經

悲喜如海河

http://www.sina.com.cn 2008年02月20日 09:26 中國經濟時報

  ■本報記者薛娟

  小時候,以為家附近的如海河就是像海一樣的河流,一是因為它寬,有百十米,二來“如!眱勺炙坪蹩裳莼纱艘,而且印象里一直根深蒂固地認為它是長江自然形成的分支。

  后來才知這條河全由人工開挖,屬引江河之一,南接長江,北至海安,灌溉了如皋和海安大片土地,故得名。

  一條運河波浪寬

  “我們小的時候,如皋境內并沒有如海運河,當時引水灌溉和排水都用水車!贝汗澢跋,全家去如皋綠園玩,在西北角的“紫薇軒”里,父親指著其中的“大玩具”——水車告訴我。

  盡管地處長江三角洲北翼,南瀕長江,東臨黃海,但解放初期,如皋境內卻因水系紊亂、引灌困難、排泄不暢,使得“水旱災害,無歲不患”。

  早先農戶大都依河而居,小河呈“m”型,俗稱“套子園”,澇了排不出,旱了沒源頭。兩天暴雨一下,就會水茫茫不見路影。夜晚睡覺,鞋會像小船漂走;白天吃飯,魚在桌下嬉戲。十天半月,水才肯退去,可低洼田仍積水如塘,蛤蟆叫聲一片,這時就得筑高田埂,用水車往外排水。若半月不雨,高沙土地就干裂如龜殼,小河邊的一部部水車則日夜轉動不停,水緩緩地流入田間水槽。可天旱時間一長,河水漸漸枯竭,農戶站在水車上便不肯下來,滲一點車一點。

  上個世紀50年代末,全國大興水利。如皋地區要平地開挖三條大河直通長江,長甸河、焦港河、如海河,像貫通天南地北的“川”字。

  “當初挖河時那叫一個苦!”家住如皋市九華鎮的馮爺爺如此總結開挖如海運河時的經歷!澳菚r正逢冬閑時節,那挑河挖溝的陣勢,從南到北,黑壓壓的全是攢動的人頭。天寒地凍的日子,每天吃的是蘿卜粥、蘿卜飯,天不亮軍號一響就得起床,中午融了的凍土一腳踩下去能漫過膝蓋,晚上黑漆漆的才能回來,渾身累得一沾褥子就能睡著。”

  “挖如海河時,很多人都是從江蘇其他縣市過來的,帶著竹制的畚箕,一頭裝著被褥,一頭扣把大鍬,一批接著一批,借一間房四周鋪上稻草,放上草席,枕頭一個挨著一個。我家就曾寄住過當時挖河的民工!瘪T爺爺家隔壁的李伯伯說。

  人多力量大,轉瞬彈指三個月,便“一條大河波浪寬”,這不是神話卻勝似神話。由此,水車退出了當時農業生產的舞臺。

  “如海運河開通以后,給當地人民的生活帶來了很大的改變。沿河興辦了很多食品站,通過貨船將如皋產的大豬、三黃雞、棉花運往外地;而外省貨船駛入內河以后,給沿岸的機械加工廠帶來了煤礦、鋼鐵和砂土。”曾在薛窯農具廠上過班的父親說。

  當初的農具廠主要生產拖拉機的水箱。我還記得當時去廠里玩,只見漆得紅紅的水箱成品放在場地上,而生產車間里,紅火火的爐火燒得格外的旺。

  但現在這個國營的農具廠已經倒閉很多年,同樣倒閉多年的還有農具廠對面的食品站(后來變成了養雞場)。

  父親告訴我說,“當時大伙兒會把自家養的老母豬趕到食品站里賣,那時賣豬全憑收豬人的一張嘴,分成三六九等!

  食品站和農具廠早已成為過去,過去了的還有要靠人力拉纖的貨船,現在河上行駛的南來北往的船早用上了柴油發動機。

  吃人的淤泥潭

  因為連接長江,如海河里自然有水鄉人天生愛吃的鮮物——蜆子。

  蜆子為心形,大小不一,最大的不過比大拇指甲稍大,小的只有瓜子大小。蜆子不像螺螄,在任何一個河岸處都可以撈得不少。蜆子大多在河中心,且成群。它們對生存環境的要求較高,水必須是經常流動的,并且沒有受過任何污染在這樣的水里,蜆子才可以生長。水質越好,長出來的蜆子越是鮮嫩肥大。

  在油菜花開的時節正是打撈蜆子和吃蜆子的好光景。用鐵絲扎成的漏,像一個提籃,在漏把上系一根長長的繩子,把繩子捏在左手,右手把提漏遠遠的甩向河心,待提漏沉在了河底,然后慢慢往回拉。等提起的時候,往往會有一些意外的驚喜,除了顆粒飽滿的蜆子,還有一兩只小小的、只有拇指蓋大小的青色螃蟹,煞是可愛。

  而去肉后的蜆子殼倒在雨天泥濘的土路上,往往又會形成一條極富幽趣的小徑。兒時祖父的老屋附近就有這樣一條蜆子路,上面是竹架,牽滿了碧綠的絲瓜藤,間或是鮮黃的絲瓜花兒,夏天下雨時,赤腳踩在青幽幽的蜆子路上,細碎而平穩。

  但這樣的愛物有時反而成了奪人性命的起因。在如海河兩岸遍布著淤泥潭,每年都會有人因為捕撈蜆子不小心失足掉入淤泥潭而喪命,其中便有我的大舅和同學亮。

  大舅去世時不到50歲,距今已有十多年。而好友亮則是在前年的一個傍晚發生意外的。當時,亮下班回家后覺得酷熱難當,便和伙伴一起到如海河里游泳。游完回家時,亮忽然心血來潮要摸蜆子,失足掉入淤泥潭里。打撈上來時,已經沒了呼吸。那時,他新婚不久,孩子剛剛出生幾個月。

  其實,大舅和亮都是游泳的好手,但是淤泥潭里的水卻相當刺骨,很容易麻痹腿部神經,所以即便泳技高超,也難逃一劫。

  “淤泥潭是因為以前清淤河流采取傳統方式留下的,同時也使得河床多年淤積,導致引排不暢、航運受阻、水體自凈能力下降。”父親說。

  因此,現在整治河流時,一改傳統的清淤方式,而是采用改制水下泥漿泵和小型挖泥船組合方式作業。

  如海運河“笑”了

  長期以來,江堤河坡近坎綠化養護一直是困擾當地人們的難題。

  南通屬于長江北岸古沙嘴不斷發育、合并而成,屬長江下游沖積平原,而如皋正是南通典型的高沙土地區,其主要特點就是沙、漏、板、瘦,水土極易流失。每逢大雨過后,如海河河坡便會出現坍塌,同時加上長江帶來的泥沙沖入河道,河床變淺,加上河兩岸農戶的濫墾濫種,使得如海河兩岸很難見到齊整的河坡。

  搞河道疏浚是一著好棋,但是,河道疏浚每次投入都要千萬余元,盡管效果顯著,卻并非十全十美,而且對政府財政支出而言也是一大筆開銷。

 。玻埃埃的暌詠,如皋市政府引導農民在通揚運河、如海運河、如泰運河等4條一級河道、21條二級河道總長444公里的河道近坎栽植美國意楊、銀杏等各類苗木15萬多株,同時將河道劃分給有意向的農戶承包。

  “從2001年開始,我便在如海運河河堤承擔了約16畝的綠化管理任務,沿岸栽植了紫薇、垂柳、檜柏、黃楊、銀杏等,去年開始受益,一年就達到10多萬元,今年仍然看好,收益會比去年還要多一點!保担禋q的李伯伯告訴我。

  現在,再看如海運河兩岸卻是一片新氣象:河道近岸淺水區栽種的是茭白,河下坡是大片蘆竹,兩岸茂密的樹林帶中夾種著花卉苗木等經濟作物,不少河段還出現了連綿10多里長的幼樹林帶。近水處栽種茭白是為緩解船行波的沖刷,下坡種蘆竹則是防止河坡坍塌,上坡植樹既可固土護坡,還可獲得一定的經濟效益,可謂一舉多得。

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