【本報訊】（記者 李焱 通訊員 王選山）昨日，深圳市縱橫物流有限公司等7家國際貨運代理企業通過“聯貸聯保”的貸款新模式，從建行深圳市分行分別獲得80萬元的專項貸款，用于繳納無船承運人資質保證金，以提升自身在國際市場上的競爭實力。這是深圳建行首次將這一創新貸款模式引入我市物流行業。

　　聯貸聯保新模式是深圳建行為解決中小企業融資難問題而創新開發的貸款形式，目前已在深圳黃金珠寶、文化藝術行業落地生根，獲得成功。此次該行和深圳市國際貨運代理協會合作，向我市物流業發放了首批貸款。

　　據了解，國際貨運代理企業在國際貨運市場上處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費乃至交單議付和結匯，是現代物流業中重要的核心環節。從業務性質來看通常貨運代理可分為公共貨運代理人和無船承運人。前者沒有自己的提單，只能接受貨主的委托代為處理業務；后者除了接受委托業務外，還能以承運人的名義接受貨主訂艙，收取運費，并簽發自己的提單。作為我國第二大港口城市，深圳港口吞吐量居全球第四位，如今云集了2000多家國際貨運代理企業，承擔著超過70％的貨物安排，但多數中資公司沒有無船承運人資質，競爭能力弱，難以與國際上外資貨代公司相抗衡。

　　同時，深圳建行在研究調查中發現，國際貨代企業屬于資金密集型行業他們向船公司訂艙需一次性支付訂艙費用，而與貨主結算則采用月結方式，在經營中存在著資金缺口。而自2007年以來，由于國家交通部要求貨代企業申辦無船承運人資質需要繳納80萬元保證金，造成其資金運營更加緊張，企業面臨發展機遇卻苦于手中無錢。了解到這一情況，深圳建行運用聯貸聯保模式，與深圳市國際貨運代理協會共同設計了貨代企業專項貸款扶持計劃，為具有一定實力的國際貨運代理企業提供80萬元專項（無船承運人押金）貸款，緩解流動資金壓力，提升企業行業競爭力。