本報記者 韓瑞蕓

　　某些本土的融資租賃公司"閉門謝客"已有一段時日。盡管生意照做，但對于同行的拜訪則是能推則推。"我們每次學習、拜訪某家租賃公司之后，那邊總有不少骨干希望到我們這里來工作。"某銀行系金融租賃公司相關負責人對記者說。

　　在國內市場滌蕩20年之久，融資租賃行業仍然緩慢發展，從業精英屈指可數。除去人才問題，整個行業對于宏觀調控下未來資金緊張的預期業已明晰，"缺糧少糧"將是2008年的行業難題。于是，伴隨著人財兩缺，不少融資租賃公司高管呼吁行業聯合，增加來自行業的聲音，從而爭取各項基礎設施的公開透明，包括<融資租賃法>的盡早出臺。

　　"缺錢少糧"

　　用上海電氣租賃有限公司總經理王佳林的話來說，過去兩三年，融資租賃業穩步扎實地做業務，雖然規模不大但資產質量較好，但是，短短幾個月內，銀行系租賃公司140億注冊資金的進入，按一定比例放大后將承載上千萬的資產，如此龐大之規模，使得現有租賃公司的心態急了。"本來以為市場空間足夠大，可以慢慢做，但2008年的競爭將在所難免，特別是機船融資。"王在出席全國租賃業委員會近期一次會議、面對多位銀行系租賃公司負責人時坦率地說。

　　事實上，王佳林的擔心是有根據的。目前全國共有近130家租賃公司，注冊資金約300億，銀行系公司在注冊資金方面就占了"半壁江山"，而租賃公司的注冊資金與承載資產規模基本上成正比。

　　"但是，中國的租賃市場實在太龐大了。在現有規模下，誰都不可能有胃口吃得下。"長江租賃有限公司總經理高傳義表示，未來中國可能需要2600架干線飛機，按每架5000萬美元計，這一市場總額達1300億美元，也就是近1萬億人民幣。而中國目前租賃公司能承載的資產總額絕不會超過4000億，僅干線飛機一項業務，就留有60%的缺口。

　　市場足夠大，但資金來源已經成為整個行業共同的難題。"有些人認為銀行系租賃公司的資金更便宜，我要解釋這個錯誤的觀點。宏觀從緊的政策環境必定會嚴格控制子公司向母公司的貸款，因此，銀行系公司的資金價格并沒有任何優勢。"由建設銀行與美國銀行合資設立的建信金融租賃公司相關人士對記者說。

　　根據銀監會制訂的<金融租賃公司管理辦法>，金融租賃公司的資金來源除了可以向金融機構借款，還可以吸收非銀行股東1年期(含)以上定期存款;接受承租人的租賃保證金;向商業銀行轉讓應收租賃款;經批準發行金融債券;同業拆借;境外外匯借款;租賃物品殘值變賣及處理業務。

　　但這些資金來源方式在目前未必可行。比如，發行金融債券成本相對低廉，但手續復雜時間長;同業拆借期限短，不適應租賃公司對資金來源長期性的需求;一些租賃公司，特別是銀行系租賃公司暫時還未考慮吸納非銀行股東，也就無法吸收其存款。在這種情況下，向金融機構借款既是無奈也是惟一可選之路徑。

　　挑戰在于，"目前國內租賃公司資金來源的80%-90%都來自于銀行信貸。宏觀從緊的政策下，銀行日子難過了，租賃公司也難免感冒。"中國外商投資協會租賃業委員會常務副會長屈延凱認為，國內租賃公司必須改善資金來源，而這方面，法律法規等各項基礎設施的建設尤其重要。

　　法律、人才瓶頸

　　然而，我國出臺<融資租賃法>前景仍然撲朔迷離。

　　我國的<融資租賃法>起草工作啟動于2003年，并于2006年基本完成，整個行業包括法律涉及的14個機構都對該法草案已經具備了相當的認同感，但至今仍未提交全國人大常委會正式審議，關鍵在于有部門對該法的必要性存疑。

　　"有些人認為，可以修改<合同法>中關于融資租賃一章來起到代替立法的功效。但我認為這種說法是站不住腳的。<融資租賃法>草案并不是對<合同法>有關內容的移植，我們對融資租賃的定義、特殊形式、不可解約性、出租人破產等方面都進行了補充、發展和完善。還有些內容是根據<物權法>制訂的。"全國人大財經委經濟室有關人士呼吁，當務之急是要整合行業力量，多渠道發表行業聲音，力爭使融資租賃立法納入到新一屆全國人大的立法規劃中。

　　法律出臺之前，"我們對融資租賃的專業屬性把握目前還很不充足。"一銀行系租賃公司人士表示，融資租賃看似與銀行信貸相近，但在運作管理、需要考慮的問題，以及風險點等方面完全不同。比如設備技術風險、殘值處理技術把握、承租人風險、交易操作與管理、會計、法律、稅收等等，每一筆交易都不同，每一筆交易都會遇到不同風險。

　　于是，對于人才的渴望，在這個行業達到了巔峰。"信貸業務借貸的是錢，融資租賃業務借貸的是資產，錢是相同的，但資產有很多不同的特性，這要求融資租賃從業人員必須是復合性人才。"LeaseOne管理合伙人周劍振表示。

　　2007年，五大銀行(工行、建行、交行、招行、民生)投資了近140億人民幣的注冊資本，按照現有政策能夠支持1500億的融資租賃資產。然而，按照美國融資租賃業人均管理1000萬美元的效率，中國銀行系的融資租賃公司近1-2年會需要超過2000的專業融資租賃人員。更不要說每月都有數家外資和內資的融資租賃公司獲得商務部的批準，這些公司近兩年對專業人員的需求也不會低于2000人。

　　"但是，過去20年中國遠遠沒有培養出足夠的融資租賃專業人員，現有的從業人員數量不超過1000人，而真正了解國際融資租賃業術語的可能不超過100人。"周劍振就此認為，國際融資租賃業每年數千億美元的新業務量，將為中國融資租賃業的人才培訓提供充足的素材和參照。

　　諸多不利因素左右下，也有人對租賃業前景表示擔憂。"宏觀從緊的政策下，我對租賃公司的前景并不很樂觀，交易的各個環節，包括外部環境是否支持每一筆交易，都是問題。今天的冒進，必定導致將來大量的應收賬款。"一銀行系租賃公司人士嚴肅地表示。