中新網(wǎng)2月5日電為確保災(zāi)區(qū)民眾的生產(chǎn)生活急需，從二月一日開始，山西鐵路線上一列列運(yùn)煤列車電煤日運(yùn)量持續(xù)保持在一百萬(wàn)噸以上。

　　二月三日，山西省府發(fā)出一道開展電煤生產(chǎn)，保安全、保生產(chǎn)、保發(fā)運(yùn)活動(dòng)的緊急通知，決定從三日至十二日，確保每天裝車不少于一萬(wàn)八千車。大同煤礦集團(tuán)有限公司四萬(wàn)名礦工為保障電煤供應(yīng)，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在采煤第一線。

　　太原鐵路局局長(zhǎng)武汛介紹，大秦鐵路是中國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的大動(dòng)脈，承擔(dān)著全國(guó)鐵路百分之十八的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。按照中國(guó)鐵道部的部署，從二月一日開始，用十天左右的時(shí)間，集中力量搶運(yùn)電煤，全國(guó)日均裝電煤要提高到四萬(wàn)車，其中大秦鐵路電煤裝車一萬(wàn)四千車，日運(yùn)量保持在一百萬(wàn)噸以上。

　　太原鐵路局出臺(tái)“優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先交車”的“四優(yōu)先”措施，壓縮其他用煤外運(yùn)計(jì)劃，優(yōu)先保證電煤運(yùn)輸。主動(dòng)建立與地方政府和發(fā)電企業(yè)日對(duì)話制度，對(duì)庫(kù)存三天以下的電廠優(yōu)先組織突擊搶運(yùn)，確保發(fā)電機(jī)組不停機(jī)。

　　官方媒體稱，通過(guò)重載和提速，目前大秦鐵路的通道能力已經(jīng)得到迅速提升，兩萬(wàn)噸重載列車已由原來(lái)的二十九列增加到四十列。

　　在太原鐵路局調(diào)度指揮中心，主管運(yùn)輸?shù)呢?fù)責(zé)人表示：“我們的目標(biāo)就是有多少裝多少、運(yùn)多少，這是全局干部職工對(duì)總書記的承諾，也是對(duì)全國(guó)人民的承諾�！�

　　山西省長(zhǎng)孟學(xué)農(nóng)表示，目前，山西正在為開展電煤生產(chǎn)的保安全、保生產(chǎn)、保發(fā)運(yùn)的緊急行動(dòng)。山西為加緊煤炭生產(chǎn)和外運(yùn)，奪取南方部分地區(qū)的抗災(zāi)救災(zāi)斗爭(zhēng)的全面勝利，一直在全力以赴，日以繼夜。(完)