據新華社電從中國機電產品進出口商會汽車分會獲悉，2007年我國汽車出口年報日前發布，專家分析指出，2005年以來我國汽車出口國際市場的格局已經逐漸形成，亞非是我國汽車出口的傳統市場，歐洲市場重要性躍升，南美洲則是潛力巨大的成長市場。這也標志著中國汽車出口走入多元化時代。

　　作為傳統市場，向亞洲和非洲出口的汽車增長比較平穩。其中，向亞洲出口汽車按金額排序列第一，達27．2億美元，占出口總金額的37.1％；出口數量19．6萬輛，占出口總量的31.9％，排序第二；向非洲出口的金額和數量占比為20％左右，出口金額和數量增長在100％左右，排序第三。

　　向歐洲出口汽車的數量最多，達到21．4萬輛，占出口總量的34．8％；同時，出口金額占出口總金額比例已經上升為33.9%，達到24．8億美元，排序第二，成為我國汽車出口最主要的地區之一。

　　“需要指出的是，對歐洲市場的出口是在2006年數量和金額同比增長已經分別達到171.9%和154.3％的基礎上，2007年的數量和金額同比增長仍高達179.7%和232.2%，遠高于對其他洲別地區。”中國機電產品進出口商會汽車分會專家指出。

　　據專家介紹，對歐洲的出口主要是對俄羅斯、烏克蘭等東歐國家。其中，俄羅斯成為中國汽車“第一出口國”，2007年向俄羅斯出口汽車金額14.77億美元，出口數量10.77萬輛，同比分別增長322.1％和183.0％。向俄羅斯出口汽車金額和數量分別占我國汽車出口金額和數量的20.2%和17.5%，增長十分突出。

　　此外，向南美洲出口的金額和數量分別為6．71億美元和7．38萬輛，分別占比為9.2%和11.9%，同比增長均超過130%以上。南美洲市場應該是我國汽車出口企業高度關注的成長市場。

　　專家還認為，目前，我國汽車出口國際市場的格局已定，汽車出口市場多元化，市場擴張力度相對較大，分散而又相對集中的局面會持續相當長時間，這將對我國汽車出口企業加強管理，不斷提高產品質量和市場服務水平提出很高的要求。《中國質量報》