地質專家正對礦山進行勘察 O1

　　隨全球資源日益緊張，近年來國內外出現了不少尋礦者。他們背后暗藏的投資者，有的是跨國巨頭，有的是名不見經傳的民營公司。去年底，重慶摩幫也加入了海外“掘金”的大軍……昨日，本報連線遠在俄羅斯出差的宗申集團副總裁李耀，他表示，宗申目前正在東南亞考察，準備年內出手海外挖礦。

　　瞄準菲律賓印尼

　　李耀表示，去年底，宗申開始醞釀海外找礦計劃。目前已重點鎖定菲律賓和印度尼西亞兩國，正抓緊進行前期工作，探測鎳礦和硌礦。

　　據了解，宗申已與市地質礦產勘探開發局達成合作，由地質隊探測菲律賓鎳礦的含量。僅是菲律賓的鎳礦項目，預計投資就高達3億元，正在等待批準探礦權。

　　“除了鎳礦、硌礦，我們還在尋找銅礦、鋅礦等。”李耀透露，今年內，該集團將擇機、重點投資資源類項目。據悉，這是我市首家“走出去”找礦山、出擊上游產業的摩托車企業。

　　應對原料成本飛漲

　　鎳礦和硌礦均是生產不銹鋼的重要原料，可用來生產摩托車鑄鍛件等。李耀表示，宗申挺進海外找礦，主要目的是化解原材料成本上漲壓力。

　　來自汽摩行業協會的消息說，去年，鋼材、銅、鎂等汽摩用原材料，價格平均上漲了4%~5%。市物資信息中心副主任張仁國透露，去年年底，市場上的鎂礦價格已由一噸1.7萬元漲至3.1萬元；由于供應短缺，鎳價也一度大幅上漲，最高漲幅曾達2倍，達到40萬元一噸，刷新歷史紀錄，導致摩企所用不銹鋼成本提高。

　　“除了滿足需求，投資資源類項目還可為摩企提供新的利潤增長點。”江北一摩配老板認為，礦產資源不可再生，目前中國特鋼等國內外大型企業均在加大資金和技術投入，爭搶資源。

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