■本報記者陳軍君

　　國內首款搭載ＴＭＣ�煟裕颍幔妫妫椋� Ｍａｓｓａｇｅ Ｃｈａｎｎｅｌ�牸夹g（實時交通路況信息）的便攜式車載導航儀Ｍｉｏ ＤｉｇｉＷａｌｋｅｒ Ｃ３２０ｔ，日前選擇在北京市城市規劃展覽館做上市發布，別有深意。

　　“隨著２００８年北京奧運會的臨近，北京市政府對緩解交通問題的要求迫在眉睫。”宇達電通董事長王圣說。２００７年底，宇達電通作為國內首家ＴＭＣ終端產品的硬件廠商，參加了由奧組委舉辦的“北京市智能交通建設最新成果——動態導航應用產品發布”的新聞發布會，并宣布將在國內率先推出具有ＴＭＣ的車載導航儀。

　　Ｃ３２０ｔ采用了４．３寸大屏幕，實時信息５分鐘刷新一次。信息涵蓋北京五環內主要交通道路，在Ｃ３２０ｔ中裝載的ＭｉｏＭａｐ ２００７最新版專業車載地圖上，將以“紅”、“黃”、“綠”三種顏色標出當前路段的暢通情況。

　　Ｃ３２０ｔ踩著奧運的鼓點登場。“針對奧運，當然要增加一些功能，比如涉及奧運選手住的場館，我們會給一些建議，走哪條路線比較順暢。來北京看奧運會的人，會順帶旅游一下，我們會在導航器中添加餐館及旅游景點的信息……會有一個針對奧運的特別版出來。”宇達電通產品總監蔡世榮介紹。

　　奧運會及稍后的上海世博會，只是宇達電通在中國車載導航儀市場登臺亮相的一個契機，王圣更看中中國巨大的市場機會。搭載了ＴＭＣ技術的車載導航儀，解決的不僅僅是認路問題，而是避開堵車，交通擁堵正是當下中國一二級城市開車人面臨的最頭疼問題。在日本，第一批安裝導航儀的是認路能力最強的出租車，為的是通過實時交通路況信息，繞開擁堵路線，節省時間。因此，王圣敢說，在中國，“有多少人開車就有多大的市場。”王透露，隨著技術進步，Ｃ３２０ｔ的實時路況信息有望提高至２分鐘刷新一次。

　　宇達電通成立于２００２，專注于個人衛星導航產品的研發及生產。２００３年，生產出全球首臺將ＧＰＳ衛星導航技術整合入個人手持裝置的產品。２００４年，宇達電通產品以Ｍｉｏ ＤｉｇｉＷａｌｋｅｒ品牌進入歐洲市場，隨即拓展至澳洲、日本及美國等地。目前，Ｍｉｏ ＤｉｇｉＷａｌｋｅｒ已成為全球第三大個人手持設備生產品牌。轉身ＧＰＳ市場，是商業嗅覺使然。

　　目前， Ｃ３２０ｔ的定價接近４０００元，與中國消費者２０００元以內的價格預期尚有不小差距。“科技產品隨著時間走，價位也會下調。”蔡世榮認為價格貼近市場只是時間問題，入市之初，更重要的是將產品做好，在系統中裝入更多更完善的信息。

　　在ＴＭＣ出現之前，任何廠家都可以做模塊化的ＧＰＳ，裝入正版或盜版的電子地圖即可，ＴＭＣ的出現，會否成為ＧＰＳ行業的一個分水嶺？

　　宇達電通大中華區副總裁李敬平表示：從應用的角度看，ＧＰＳ將不再純粹地只做導航，已把各種應用加了進來。ＴＭＣ可算是一個破冰階段，這個應用的后續無窮大，除了ＴＭＣ以外，將來還有更多的信息。信息是瞬息萬變的，將來要加什么信息都可以。加了這個信息以后，如何與導航結合在一起才是關鍵。今后，各廠家要憑本事生存了，ＧＰＳ廠家的分化即將開始。

　　王圣透露，隨著消費者對ＧＰＳ的認知及接受，汽車導航儀將走向更大眾化的銷售渠道。沃爾瑪２００７年１２月份就銷售了１２萬部ＧＰＳ。

　　２００７年是北美ＧＰＳ市場高速成長的一年，銷售量在９００至１０００萬部，而２００６年銷量還不到３００萬部，一年增長了三倍多。據推測，中國ＧＰＳ市場２００７及２００８年在１００萬部左右。“隨著國內消費者對ＧＰＳ的了解，銷量也會快速提升。”王圣說