《全國民用機場布局規(guī)劃》新近獲批，計劃2020年全國機場總數(shù)達到244個

【《財經(jīng)》網(wǎng)綜合報道】《全國民用機場布局規(guī)劃》日前獲得國務院批準。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全國80％以上的縣能夠在地面交通100公里或1.5小時車程內(nèi)享受到航空服務，覆蓋人口數(shù)量占全國總人口的82％。

屆時，我國民航運輸機場總數(shù)將達到244個，新增機場97個（以2006年為基數(shù)），形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機場群。

據(jù)民航總局初步匡算，完成上述規(guī)劃需投資4500億元（靜態(tài)投資）。其中“十一五”末期，民航運輸機場總數(shù)將達到190個左右，新增機場約45個，建設資金需求約1400億元。

規(guī)劃完成后，到2020年，全國機場貨郵吞吐量、旅客吞吐量將分別保持15％和11.4％的年均增速。年旅客吞吐量超過3000萬人次的機場將達到13個，比目前多增十個；旅客吞吐量2000萬-3000萬人次的機場將達到六個，比目前多增四個；旅客吞吐量1000萬-2000萬人次的機場將達到十個，比目前增加五個。

《全國民用機場布局規(guī)劃》由民航總局、發(fā)改委聯(lián)合編制。民航總局希望這一規(guī)劃實施后，能夠改變我國機場數(shù)量偏少、服務地域不廣、大部分干線機場容量飽和或接近飽和、軍民航空域使用矛盾日益突出、區(qū)域內(nèi)各機場定位分工不明確以及樞紐機場國際競爭力不強等現(xiàn)實問題。

截至2006年年底，我國共有民航運輸機場147個（不含港澳臺地區(qū)）。其中，東部地區(qū)41個、中部地區(qū)25個、西部地區(qū)69個、東北地區(qū)12個。全國52%的縣級地區(qū)能夠在地面交通100公里或1.5小時車程內(nèi)享受到航空服務，服務人口數(shù)量占全國總人口的61%。■

（《財經(jīng)》記者 徐明）