■本報記者童辰王小妝懷宗根林

　　雄起！用兩個字來形容中國經濟時報駐渝記者對2008年重慶兩會的觀察，就是這個重慶的詞。一腔昂揚向上的精氣神，一股務實的干勁，一張張洋溢著希望和信心的臉。

　　我們選取了15位重慶代表、委員面對中國經濟時報的點滴感受，相信讀者也會有同樣的感受。

　　王金山

　　（重慶市政協委員、重慶金山科技有限公司董事長）：

　　要提倡創造快樂的文化

　　我們剛進入國際市場時，很多國家都不相信中國怎么會有高科技，看了我們的產品心服口服。中國的高科技發展確實跨越了一大步，這個觀念已經被我的合作伙伴和客戶認識了。

　　應該提倡創造快樂的文化。

　　王川

　　（重慶市人大代表、中化重慶涪陵化工有限公司黨委書記兼總經理）：

　　政府工作目標，

　　跳一跳夠得著

　　我常常給下面的同志講，不要老看著自己的鼻子尖，一個人今天比昨天有進步很正常。

　　政府工作報告提出的目標很有我們重慶人的氣魄，細細算來，加把勁，也是完全有可能做到的。這個目標說明重慶市委、市政府越來越成熟了。

　　鄺正平

　　（重慶市人大代表、商社集團董事長）：

　　要堅決按照中央

　　改革開放的路子去走

　　如果只說一句話：我真心希望重慶繁榮昌盛！盡管嚴格講，我還不是重慶人。

　　從我們企業來講，這幾年發展得很好，我也沒去仔細總結，但是我覺得有幾條：第一個，我就感到，我們公司——因為它是老國有企業，能堅定不移地按照中央改革開放的方針在走，這一點我覺得很重要。

　　你去看看文件，實際上中央十四大、十五大、十六大，對國企的改革，很多指示是很明確的。

　　我想，天下的事，道理都是相通的。

　　白鶴祥

　　（重慶市政協委員、人民銀行重慶營業管理部主任）：

　　重慶應該創造一個

　　投資環境小高地，

　　首先是信用建設

　　改革開放前二十年，大家都是靠一些優惠政策來吸引外資、吸引內資，那個時候，資金、技術都是向一些“政策洼地”走，哪兒政策優惠往哪兒去。

　　經過幾十年的發展，國家的很多政策、法律、法規逐步健全了，相應的一些稅收的優惠比較少了。現在的新趨勢：哪兒的環境好往哪兒去。重慶應該在整治內部投資環境方面創造一個環境的小高地，我想這個首先要在社會信用體系建設上加大力度。

　　沈曉陽

　　（重慶市政協委員、重慶軌道交通公司總經理）：

　　輕軌沿線是承接

　　庫區移民和農村

　　轉移人口的最好選擇

　　充分利用軌道交通建設的條件，在軌道車站周邊盡可能多地建設一些安居房，包括廉租房、經濟適用房、限價房等等。

　　為什么要這么做？國內外也有很多先例。香港地鐵周邊集中了香港城市人口的63％，而且有70％的就業人口都居住在地鐵車站周邊。日本情況也類似。

　　張維侖

　　（重慶市人大代表、重慶市人大教科文衛委員會副主任）：

　　網吧治理要堵、疏結合

　　現在網吧是個隱患相當大的社會問題。管理上，既要堵也要疏。堵：“零點斷網”要執行；疏：孩子有學習網絡知識的必要。現在政府正在修一些文化設施，可以增設一些網絡服務點，讓一些孩子到那里去。這樣家長也放心。

　　何世斌

　　（重慶市政協委員、西南兵工局黨委書記）：

　　核心競爭力關鍵靠內功

　　重慶的工業還是比較脆弱的，高科技不多，新型產業不多，許多企業真正的核心競爭力不強。現在這個重慶老工業基地，傳統的工業偏多，新型工業、高科技還不是很具有競爭力，所以在這方面必須要突破。

　　要突破，一個是引進、招商，這是一個出路。從企業自身而言，更重要的是在內部組織一些攻關、創新、自主開發，開發自有知識產權的產品，只有在這一方面突破了以后才有后勁。

　　肖學文

　　（重慶市政協委員、中冶賽迪工程技術股份有限公司董事長）：

　　有保險，才敢消費

　　我覺得最應該抓的是社會保險問題，社會保險問題解決了，整個重慶老百姓的消費、教育這些問題才好解決。重慶市的社保基數跟全國相比是偏低的，低很多。

　　我們應該提一條建議，希望政府能夠在報告里邊，把整個重慶市的社會基本保險這方面的投入和下一步規劃給市民有個交代。

　　吳云

　　（重慶市人大代表、慶鈴汽車集團有限公司總經理）：

　　核心是技術進步，

　　關鍵靠開拓開放

　　國家要環保、要節能，對車輛這個源來講，就是發動機燃燒問題，而發動機現在的排放技術，我們國家目前還過不了關，所以，現在所有的汽車廠，所有的排放系統都從國外進口，國外來給我們搞匹配，我們國家搞不了。

　　所以，我建議加一條，還要持續花大力氣推進技術進步，這才是我們的核心競爭力。

　　市場問題，薄書記提了一個大開放問題。開放就是我們向國際、國內市場的開放，內地企業必須得走出去，開拓，我們叫開拓。

　　實際上，慶鈴公司今天能生存，我們也是賺了沿海人的錢，賺了發達地區的錢，才養活了我們自己，如果靠重慶的客戶，我們是活不了的——我們90％的車子全部在發達地區。所以，向國際、國內市場的開拓是我們的生存之路，但是要開拓又有技術、管理的問題。同時，各種所有制經濟要凝聚起來，要合作。具體到我們國企，要跟外資、跟內資、跟區縣、跟民營，大家共同合作、共同發展，優勢互補。

　　易從寬

　　（重慶市人大代表、重慶煙草有限責任公司黨委書記、總經理）：

　　立法要考慮操作性，

　　執法要體現嚴肅性

　　立法滯后不好，超前也沒有必要，關鍵是它的可操作性。執法則一定不能打折扣，不能把法律和社會救濟搞混了。另外，“法”出多門，一些部門動不動站出來說誰誰違法了，也影響了法律的嚴肅性。要建立法治政府和法治社會，就不能把普通公民和普通法人利用法律的路徑搞得太繁復，路徑應該簡捷易行些。

　　周斌全

　　（重慶市人大代表、涪陵榨菜集團董事長兼總經理）：

　　就業要小心

　　結構性“陷阱”

　　就業要小心結構性“陷阱”，政府應該利用政策杠桿來調節。

　　現在中國的勞動力結構發生了很大變化，相當一段時間以來，中西部地區的農民滾滾東流、南流。現在我們這里勞動力是相當缺乏，并不存在過剩的問題。相反，城市的下崗職工、待業人員非常多。其中，部分人不愿意干辛苦活、力氣活，技術含量高的活又干不來，政府的壓力是很大的。

　　在我的企業，目前最大的問題是找不到工人。現在是城市勞動力過剩，而不是農村勞動力過剩。

　　隨著農產品價格的提高，會有一部分農民回流，社會上的資金也會向農產品集中。但是不能再像過去那樣粗放了，政府應該因勢利導，向集約化發展。

　　段彩均

　　（重慶人大代表、重慶鴿牌電線電纜有限公司董事長）：

　　城市經營和國企

　　治理有共通之處

　　我們鴿牌是一個國有控股企業，發展快，我們總結起來有幾點：就是“誠信”和“團隊”這四個字，因為我們一開始一無所有，因為誠信才得到供應鏈上的支持，因為誠信也得到了銷售鏈上的支持。

　　然后我們有一個經歷過風雨的好團隊，在管理模式上，給下面最大的空間。

　　現在政府也說經營，經營就要效益最大化，怎么樣又好又快發展？要研究這些問題。我覺得我們重慶市市級領導的意識都非常好，但是到下面，就有點良莠不齊的味道。

　　翁振杰

　　（重慶市人大代表、重慶國際信托投資有限公司董事、首席執行官）：

　　改革開放，

　　動員全社會，落實“314”

　　我覺得改革開放是重慶落實“314”部署的動力，這個是抓準了、抓對了。但是這個時候的改革開放就要像薄書記講的，要面向世界500強、面向國內500強，要面向國內的各種資本、各種所有制形式，要動員全社會的力量一起來參與。

　　特別是在民營經濟發展上，不管什么資本、什么形式，大家一起來，不要把資源分配得不合理。資源就應該向優勢企業集中，資金就應該向優勢產品集中。

　　上屆政府打了一個好基礎，我們的各種經濟秩序安排好了，國有企業的營運能力、生產能力得到改善以后，我們應該有更大力度的開放。

　　龔大興

　　（重慶市人大代表、鑫源摩托車有限公司董事長）：

　　我有一種

　　直轄初期的亢奮感

　　第一個感受，我覺得這個五年計劃出來以后，我們好像又有重慶剛剛直轄那時候的感覺了，有那種興奮。那個時候，我們覺得發展的機會來了，這是十年之前，恰恰也是我們的企業剛剛創立的時候。

　　十年前，直轄市的成立，激發了我們創業的激情；十年后的今天，政府工作報告提出又一個五年的規劃，看了這個五年規劃，感覺市里面對重慶經濟的發展，尤其是工業寄予的希望很大。

　　我是重慶摩托車這個產業的代表，看到市里面的決心和規劃以后，感覺壓力大了，2015年要再造一個重慶工業，方向是非常對的。

　　趙世慶

　　（重慶市人大代表、西南鋁業集團有限公司總經理）：

　　喚醒重慶的

　　活力和拼搏精神

　　重慶縱向自比發生了很大變化，但是基礎太薄，還是個窮家。

　　無工不富，所以西南鋁呼吁我們工業界的使命感和責任感。重慶人有活力、有沖勁，敢拼敢說，要用危機感激發重慶的人文精神。今天的文化建設就是明天的投資，就是明天的希望和騰飛的基礎。