香港快運(yùn)航空由海南航空和澳門賭王何鴻燊共同持有。打破該航線由國(guó)泰航空和港龍航空壟斷的局面

【《財(cái)經(jīng)》網(wǎng)綜合報(bào)道】海南航空集團(tuán)有限公司（下稱海航集團(tuán)）旗下的香港快運(yùn)航空有限公司（下稱香港快運(yùn)），近日獲得香港至北京和上海的航線經(jīng)營(yíng)權(quán)，打破目前該航線由國(guó)泰航空（香港交易所代碼：0293）和旗下港龍航空壟斷的舊有局面，成為內(nèi)地與香港新一輪航線開放的受益者。

香港快運(yùn)所獲的北京和上海航線，每日各有兩班航班，航班最快于今年3月底開始投入運(yùn)營(yíng)。香港快運(yùn)總裁蔡茂生表示，開辦這兩條航線，正是今年該公司發(fā)展的目標(biāo)。香港快運(yùn)的機(jī)隊(duì)，目前擁有四家波音737-800客機(jī)，年內(nèi)將再添加六架同類型的飛機(jī)。

香港快運(yùn)的前身是成立于2004年的港聯(lián)航空，并于2005年中期開始運(yùn)營(yíng)往返內(nèi)地城市的航班，目前國(guó)內(nèi)航線的目的地，包括廣州、杭州、重慶、南京、寧波、西安和貴陽(yáng)。2007年9月，開通了曼谷、緬甸和吉隆坡航線。目前該公司由澳門賭王何鴻燊和海南航空（上海交易所代碼：600221）共同持有。

根據(jù)去年12月，香港與內(nèi)地簽署的進(jìn)一步開放內(nèi)地航空市場(chǎng)的備忘錄，在2009年春節(jié)前，北京、上海、廣州、深圳、昆明、大連、成都七個(gè)繁忙機(jī)場(chǎng)作為承運(yùn)人，各可指定三家客運(yùn)和兩家貨運(yùn)航空公司經(jīng)營(yíng)。2009年春節(jié)之后，可再增加一家客運(yùn)和一家貨運(yùn)航空公司。

海航集團(tuán)為了擺脫地方性航空公司的身份，力圖發(fā)展國(guó)際航線。除了于2006年年底入股香港快運(yùn)航空公司，也通過(guò)旗下大新華航空公司收購(gòu)香港航空（前身為中富航空）45% 股權(quán)，從而得到飛往臺(tái)灣的航權(quán)。■

（《財(cái)經(jīng)》駐香港特派記者徐可）