四川新聞網-成都商報訊

　　隨著近年來民航業的快速發展，票務代理的市場也日漸紅火起來。面對競爭激烈的票務代理市場，航空公司采取與民營票務合作的方式，想從火爆的票務市場分一杯羹。

　　民營票務代理機構對航空公司的這項舉措也表示歡迎。記者近日發現，成都市內多家票務銷售網點都掛上“四川航空”的招牌，而對于這種與民營的票務代理機構合作的方式，川航方面表示是想擴大自己的銷售渠道。

　　航空公司：急速擴大銷售渠道

　　“售票點可以代理各個航空公司的機票，但是川航的機票必須占到一定比例�！贝ê匠啥紶I業部負責機票業務的李建蓉告訴記者。而川航這樣做主要是想擴大自己的銷售渠道。據介紹，全市范圍內具有這樣的合作模式的售票點大致有十幾個。

　　那么什么樣的售票點可以掛上川航的招牌，成為川航的合作伙伴呢？“我們對合作者的條件要求很嚴格�！崩罱ㄈ馗嬖V記者。由于從事票務代理的網點良莠不齊，川航會選擇一些地段好、人流量較大的網點展開合作。

　　據介紹，像裕興票務（原為一家民營的票務代理，現已掛上四川航空的招牌）這樣的票務代理點很多，那么為什么川航只選擇它在紅星路上的這個點呢？李建蓉分析，主要是因為這個點人流量充足。

　　據了解，在成都市場的其他航空公司暫還沒有大規模采取這樣的合作方式，基本都采用直屬售票的方式。

　　票務代理：機票銷量上漲10%

　　“機票的銷售情況大致比原來增加了10%左右�！痹�裕興票務有關負責人周琪說。據介紹，大部分乘客都更信賴航空公司的招牌，特別是一些年齡比較大的旅客，他們幾乎不使用電子客票，而是采用這種直接上門訂票的方式。

　　據悉，現在四川省內大大小小的票務代理機構大致有270家左右，而80%的票務都是由代理人在做，而由航空公司直接控制的比例大致為20%左右。根據記者了解到的情況，這些民營的票務代理點掛川航的牌子，但營業人員還是他們的原班人馬。但根據雙方達成的相關協議，營業人員必須穿川航的工作制服，并遵守川航的相關規定。

　　“當時談合作的時候，就覺得航空公司的招牌值得信賴”，四川省裕興航空實業有限責任公司總經理邱寬玲告訴記者。該人士分析到，這種合作模式達到的其實是雙贏的效果。

　　實習記者 楊瀟