一汽-大眾2007年銷量最近正式公布，全年共銷售乘用車46.92萬輛，同比增長34.3%；其中國產轎車銷售45.83萬輛，同比增長34%。統計結果表明，一汽-大眾最終奪得了2007年國產轎車市場的年度銷量冠軍。

　　數據顯示，2007年一汽-大眾“大眾”品牌累計銷售轎車達36.61萬輛，同比增長39%；奧迪品牌累計銷售轎車9.22萬輛，同比增長19%。兩大品牌的齊頭并進，表明一汽-大眾已經步入了穩步增長的發展軌道，并顯示出了作為北京2008年奧運會汽車合作伙伴的應有實力。

　　2007年，一汽-大眾營銷變革繼續深入進行，在2006年變革的基礎上突出核心職能，把戰略業務單元(SBU)調整升級為4個銷售事業部(NSC)。推進“整合經營”，提升對經銷商網絡的有效管理。一系列精準的策劃和有效的執行推動一汽-大眾再次走上了高速發展的軌道。2007年5月份之后，一汽-大眾5次登上國內轎車月銷量冠軍寶座，顯示出了強勁而穩健的增長勢頭。

　　營銷變革所帶來的另一大變化就是新產品戰略的快速推進以及新品的漸入佳境，這也成為了一汽-大眾取得全新突破的有力保證。2007年，主力車型速騰以7.43萬輛的銷售成績，成為中級轎車最有競爭力的車型之一，增幅達到驚人的111.7%；新品邁騰上市5個月之后，憑借著領先的科技性能、鮮明的商務特性，迅速在中高級轎車市場站穩跟腳，月均銷量達到近5000輛。

　　在新品當道的同時，傳統主力車型捷達再次奪得國內單一車型銷量冠軍，并以20.11萬輛的成績成為國內惟一一款單一車型突破20萬輛的轎車產品，另一款主力車型新寶來全年銷量也達到5.86萬輛。