2008年1月7日下午，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心召開(kāi)了“2007年度第四批車(chē)型C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)”。東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司新世代CR-V的測(cè)試成績(jī)和評(píng)價(jià)結(jié)果被公布，CR-V最終憑借總分50.6的成績(jī)成為迄今為止C-NCAP中的最好成績(jī)，也是惟一達(dá)到“超五星”成績(jī)的車(chē)型。

　　回顧C(jī)-NCAP測(cè)試公布以來(lái)數(shù)十種車(chē)型的成績(jī)，獲得“五星”成績(jī)的車(chē)型中，最高分是48分，與CR-V的50.6分的成績(jī)相差2.6分。據(jù)悉，依照C-NCAP規(guī)定，評(píng)分共分為正面100%碰撞測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試、正面40%碰撞測(cè)試以及配置加分4項(xiàng)。每項(xiàng)碰撞試驗(yàn)最多可得到16分，如果安全帶提醒裝置、側(cè)氣囊及氣簾是標(biāo)準(zhǔn)配置，還可根據(jù)其技術(shù)狀況得到總共不多于3分的加分，因此最高得分為51分。根據(jù)得分，車(chē)輛的安全性能分為1到5+共6個(gè)星級(jí)。

　　CR-V在40％偏置碰撞和側(cè)面碰撞中均獲得了滿分16分。在完全正面碰撞中，獲得了15.55分。在駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置以及側(cè)面安全氣囊及氣簾為其得到了3分加分，從而使總分達(dá)到了50.6分，創(chuàng)下C-NCAP最高分，也因此成為目前C-NCAP公布的首個(gè)達(dá)到最高星級(jí)5+（“超五星”）的車(chē)型。

　　這樣的測(cè)試結(jié)果并不出乎意料。新世代CR-V采用G-CON安全設(shè)計(jì)概念，延伸的車(chē)身設(shè)計(jì)，在發(fā)生不可避免的撞擊時(shí)，鋼骨防護(hù)高剛性車(chē)體能迅速分散撞擊力，最大限度的保證車(chē)內(nèi)的完整性。配合高剛性車(chē)體、車(chē)門(mén)防撞鋼梁，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，無(wú)論來(lái)自哪方面的撞擊力都不會(huì)對(duì)載人車(chē)型造成重大傷害，從而確保乘駕者的安全。CR-V配有前座雙安全氣囊、雙側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。另外，在主動(dòng)安全方面，新世代CR-V還擁有先進(jìn)的電子安全設(shè)備，如ABS、EBD、VSA(電子車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))。

　　CR-V“超五星”成績(jī)的取得，是東風(fēng)Honda一直以來(lái)秉承“安、環(huán)、省、樂(lè)”產(chǎn)品理念的又一次成功見(jiàn)證。卓越的產(chǎn)品品質(zhì)使東風(fēng)本田在2007年獲得用戶的熱捧，據(jù)東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪最新透露：東風(fēng)本田去年銷(xiāo)量約12.8萬(wàn)輛，比2006年實(shí)現(xiàn)了翻番式增長(zhǎng)，其增長(zhǎng)速度是汽車(chē)行業(yè)平均水平的4倍。