山東省政協(xié)委員呼吁取消市內(nèi)多處收費(fèi)站發(fā)展大濟(jì)南

　　遍布濟(jì)南市東西南北的收費(fèi)站已經(jīng)成為制約其發(fā)展的一大障礙。這種障礙不僅使進(jìn)出濟(jì)南的本地及外地人要先行交納“買路錢”，更嚴(yán)重制約了大濟(jì)南的發(fā)展戰(zhàn)略思路。為此，山東省政協(xié)十屆委員會(huì)委員強(qiáng)烈呼吁有關(guān)部門整改市內(nèi)公路收費(fèi)站，以建設(shè)暢通無阻的大濟(jì)南。

　　山東省政協(xié)十屆委員會(huì)委員霍孟友在《建設(shè)大濟(jì)南，整改市區(qū)內(nèi)部公路收費(fèi)站》的建議中指出，山東省省會(huì)濟(jì)南在行政架構(gòu)上涵蓋了六區(qū)（歷下、天橋、歷城、槐蔭、市中、長(zhǎng)清）三縣（濟(jì)陽、平陰、商河）一市（章丘），已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)大型的區(qū)域都市。但是，濟(jì)南多處收費(fèi)站卻在大濟(jì)南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起著越來越不和諧的作用，如309國(guó)道章丘收費(fèi)站、220國(guó)道孝里收費(fèi)站、104國(guó)道張夏收費(fèi)站等，這些收費(fèi)站逐步成為貨物流、人員流暢通的瓶頸與障礙。

　　霍孟友認(rèn)為，本來投資修路是為民造福，修路收費(fèi)也理所應(yīng)該，但是，隨著大濟(jì)南區(qū)域的規(guī)劃與擴(kuò)展，使得上面提及的收費(fèi)站位置逐步“挪到”大市區(qū)之中，對(duì)大市區(qū)中的物流暢通越來越起制約作用。并且，有些收費(fèi)站的旁邊就有不收費(fèi)的新建道路，如309國(guó)道章丘收費(fèi)站北面的世紀(jì)大道，很多比較“節(jié)省”費(fèi)用的車輛寧愿多繞路改走不收費(fèi)道路。由此形成了一邊是本地車輛想方設(shè)法繞過收費(fèi)站，另一邊則是收費(fèi)站收費(fèi)越來越少的尷尬。

　　為此，霍孟友建議：一是對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)站的收費(fèi)年限和投資回報(bào)進(jìn)行檢查，達(dá)到國(guó)家法定收費(fèi)年限或者已經(jīng)收回投資建路成本的收費(fèi)站應(yīng)該堅(jiān)決予以撤銷；二是山東省經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)到了相當(dāng)高的一個(gè)階段，不再是若干年前非得靠收費(fèi)還貸的年代了，山東省府或濟(jì)南市能否對(duì)相應(yīng)建路單位的建路資金進(jìn)行減免或補(bǔ)償，并撤銷相應(yīng)的收費(fèi)站；這樣可以利用暢通的貨物流、人員流產(chǎn)生的長(zhǎng)遠(yuǎn)的、巨大社會(huì)效益以換取暫時(shí)的資金投入；三是如果收費(fèi)站還確實(shí)有存在的必要，是否把這些收費(fèi)站遷建到大濟(jì)南的邊界路口，這樣做主要是對(duì)本地沒有走出大濟(jì)南市區(qū)的車輛進(jìn)行特別照顧，使這些車輛切切實(shí)實(shí)地享受到本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、繁榮帶來的實(shí)惠。

　　無獨(dú)有偶，在本次政協(xié)會(huì)上民盟山東省委在“關(guān)于加快‘北跨’步伐建設(shè)省會(huì)‘大濟(jì)南’的建議”也提到了濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)站給濟(jì)南“北跨”戰(zhàn)略帶來的阻礙。

　　黃河大橋是濟(jì)南市的北大門，在這里每天進(jìn)出的車輛數(shù)以萬計(jì)，在這北大門進(jìn)出同樣交納一定數(shù)額的買路錢。

　　據(jù)記者了解，該黃河大橋建于1982年，當(dāng)初定的收費(fèi)期為20年，迄今收費(fèi)已達(dá)26年。在收費(fèi)期限屆滿之前，山東省有關(guān)部門將經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓給了山東高速公路股份有限公司，繼續(xù)收費(fèi)。

　　民盟山東省委提案呼吁山東省協(xié)調(diào)解決黃河大橋收費(fèi)問題。將黃河變?yōu)槌鞘袃?nèi)河，取消過橋收費(fèi)。這樣使黃河以北的濟(jì)陽、商河兩縣和天橋區(qū)部分更容易接收省城濟(jì)南輻射，破除制約工業(yè)發(fā)展的交通障礙。

　　與濟(jì)南市僅有一河之隔的濟(jì)陽縣為此深受其害。此前，濟(jì)陽縣政府有關(guān)人員曾經(jīng)算過一筆賬。僅僅濟(jì)陽一個(gè)縣，每年來回執(zhí)行公務(wù)的機(jī)動(dòng)車輛就要在黃河大橋支付“買路錢”近千萬元。一聽說要交納“買路錢”，致使前來洽談投資的客商望而卻步。濟(jì)陽縣北臨的商河縣同樣未能幸免。（22D1）