本報訊1月20日，是北京鐵路局建局55周年。記者從有關方面了解到，在鐵路運力長期緊張的情況下，北京鐵路局數十年如一日，默默為首都經濟發展和人民日常生活奉獻力量。據北京鐵路局黨委書記羅金保介紹，55年間該局運送貨物130多億噸。2007年，該局貨物發送換算周轉量完成22100萬噸，約占全國鐵路的9%。目前，該局承擔的電煤運量占到北京市總需求的98%，成品油運量占到總需求的70%。

　　長期以來，鐵路為首都的經濟發展做出了重大貢獻。北京屬自然資源匱乏的城市，所需能源的94%需要從外地調入，每年消耗的上千萬噸電煤全部靠鐵路運輸，所需成品油近六成依靠鐵路運輸。為了保證北京市急需的電煤、成品油等重點物資運輸，北京鐵路局深挖運輸潛力，完善運輸協調機制，加強運輸組織，對重點物資實行“五優先”方案，既優先審批、優先承運、優先配車、優先裝車、優先掛運。北京鐵路局還指派專人，和京津冀晉等地方政府以及重點企業建立24小時熱線聯系渠道，及時了解溝通情況，快速解決貨物運輸過程中遇到的各種難題。

　　去年以來，北京鐵路局運輸組織更加細化，密切關注北京市轄區內主要電廠、鋼廠的存煤情況，了解生產、日耗、庫存等接卸信息，每旬按照企業生產、庫存、耗用和物資來源，以及輸送、接卸能力和需求，編制主要電廠要車接卸菜單，按需求編制“菜單”和裝車方案，最大限度組織均衡到達，確保電煤庫存量穩定。

　　在做好能源運輸的同時，北京鐵路局還為平抑糧價及保證首都豬肉、禽蛋等副食品供應做出巨大貢獻。據統計，2007年，北京鐵路局為供應北京市食用油市場的燕郊匯福糧油公司發運食用油33.9萬噸。根據北京市政府調整儲備糧品種結構要求精神，為保證北京市糧食市場主渠道供應，共接卸儲備稻谷13.7萬噸。去年下半年，共接卸到達北京豐臺等站的豬肉1.6萬噸。

　　經過幾十年的發展，北京鐵路運輸已成為首都能源運輸的生命線。目前，該局承擔的煤炭運量占北京市總需求的56.7%，電煤運量占到總需求的98%，工業與供熱用煤運量占到總需求的36%，成品油運量占到總需求的70%，糧食運量占到總需求的19.7%。貨物發送換算周轉量占北京市的62%，超過了該市公路、民航、管道運輸換算周轉量的總和。