■新快報記者 王琦璋

　　1月16日，亞洲最大的低成本航空公司——亞洲航空正式開通廣州-吉隆坡航線，將僅為普通價格1/5甚至更低的票價帶到廣州。但是，據記者了解，由于旅行社的加入，本來就受關注的“廉價機票”并不能成為自助游客人的省錢大法。

　　1/5的票價

　　繼澳門、深圳、廈門以后，廣州終于成為亞航的“下一站”。近日，市民可乘坐來自馬來西亞的亞航空開通廣州直飛吉隆坡。

　　據悉，亞航是繼泰國泰東方、新加坡虎航、菲律賓宿霧航空以后的又一家進駐白云機場的外資廉航公司。亞洲航空高級商務副總裁、中國事務負責人陳凱霖女士表示，廣州具有巨大的市場潛力，而亞航“低成本”的運營模式和理念受到認可。據悉，該航線每天對開一班，單程實價188元的特價機票，普通票價328元起加上春節的旅游熱潮，目前春節前后的機票已預訂一空，自上月推廣以來已售出超過2.5萬張票。

　　據透露，“包括188元在內的機票價格，亞航、宿霧航空、虎航等廉航公司目前推出的票價一般是常規航班票價的1/5到1/2左右”，獲得最大優惠的前提是最好提前一個月以上訂購。據分析，這種“定制旅程”的方法尤其適合帶薪年假去旅游的市民，屆時前往東南亞將有望減低一半甚至更多的交通費用。

　　旅行社搶便宜

　　不過，正在壯大的自由行市場會否真正受惠呢？記者了解到，廉價航空航線的相繼開通和不斷成熟，旅行社采用廉航的比例也逐步上升：借首航出發馬來西亞的乘客中就有數十位來自廣之旅的團體客人，他們參加1998元的“馬新暢玩五天游”；而在春節期間出發的旅游團隊有不少也采用廉航航班。盡管旅行社一再強調“很少使用廉價航空”，不過在多家國際旅行社的東南亞游甚至歐洲游行程上，依然不難找到從亞航、泰東方、虎航乃至甘泉航空等廉價航空公司的身影：比如虎航的“廣州-新加坡”、宿霧航空的“廣州-宿霧”、亞航的“澳門-曼谷”、“澳門-沙巴（亞庇）”等線路。對此，有業內人士透露，廉航價格同比低三成左右，“總體報價和行程與普通旅游團相仿，但在出發前會通知說明”。

　　散客難行

　　低成本航空公司通過對機型的控制、不提供免費餐飲等手段有效降低航空運輸成本，最低票價是傳統航空公司的1/5左右。按照亞航的構想是“人人都能坐得起飛機”，不過照目前看來，應該是“旅行社組團價格降低、自由人不一定能坐得到飛機”。據業內人士透露，常規的自助游客人一般會提前幾個月做計劃，一般提前2到3個月預訂機票。不過與旅行社提前3到6個月操作方式比起來，散客提前兩三個月就顯得慢了一步。

　　據亞航有關人員透露，最低票價的投放量，根據市場情況確定。一般，亞航會提前6個月預售，而越早預訂搶到便宜機位的幾率就越高。因為，航空公司將按照上座率來逐步提高票價。有業內人士表示，除非提前很早做計劃，否則這或會成為廣東“自由行”費用難降低的一大絆腳石。