這預(yù)示著未來一段時(shí)間內(nèi)重組將是中國(guó)航空業(yè)的一個(gè)重要主題

　　【《財(cái)經(jīng)》網(wǎng)專稿/實(shí)習(xí)記者 張娜】出于對(duì)民航業(yè)發(fā)展過快的擔(dān)心，中國(guó)民航總局宣布2010年前將不再批準(zhǔn)成立新的航空公司，并控制引進(jìn)飛機(jī)的速度。這一消息是新任民航總局副局長(zhǎng)李家祥，在2008年1月10日舉行全國(guó)民航工作會(huì)議暨安全會(huì)議上透露的。

　　不過，李家祥表示，中國(guó)仍然鼓勵(lì)外商投資中西部地區(qū)和東北地區(qū)民航。

　　2007年7月，民航總局發(fā)布《民航總局關(guān)于調(diào)控航班總量、航空運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和運(yùn)力增長(zhǎng)的通知》（下稱《通知》），即提出要對(duì)繁忙和資源緊張機(jī)場(chǎng)的航班總量進(jìn)行調(diào)控，提高航空運(yùn)輸市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件，并通過多種方式控制行業(yè)運(yùn)力增長(zhǎng)。

　　根據(jù)當(dāng)時(shí)《通知》的規(guī)定，2010年之前民航總局將暫停受理新設(shè)立航空公司的申請(qǐng)，對(duì)已受理的申請(qǐng)嚴(yán)格審核，每年批準(zhǔn)籌建的數(shù)量不超過三家。

　　在此次工作會(huì)議上，李家祥重申《通知》精神，并做了更清晰和更嚴(yán)格的解釋，明確2010年前不再審批通過設(shè)立新的航空公司。

　　這對(duì)很多正在申請(qǐng)成立新航空公司的企業(yè)是一個(gè)不小的打擊，同時(shí)預(yù)示著未來一段時(shí)間內(nèi)重組將是中國(guó)航空業(yè)的一個(gè)重要主題。

　　自2004年以來，有39家民營(yíng)企業(yè)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立航空公司，其中17家已經(jīng)投入運(yùn)行，其他22家仍處于籌建和受理之中。此外，仍有部分省份向民航總局遞交申請(qǐng)，希望設(shè)立航空公司。

　　除此之外，民航總局還將調(diào)控引進(jìn)飛機(jī)的速度，重點(diǎn)是對(duì)新成立公司和從事公共航空運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)飛機(jī)進(jìn)行限制。同時(shí)，將繼續(xù)控制航班總量，特別是控制首都機(jī)場(chǎng)的航班總量。

　　在本次工作會(huì)議上，李家祥表示繼續(xù)鼓勵(lì)外商投資中國(guó)民航業(yè)，提高利用外資質(zhì)量，引導(dǎo)外商投資中西部地區(qū)和東北地區(qū)民航。

　　李家祥在講話中指出，鑒于當(dāng)前航空運(yùn)輸需求旺盛，民航總局將充分考慮供給能力和安全保障能力，搞好行業(yè)宏觀調(diào)控，防止發(fā)展過快。■

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