安徽馬鋼(集團)控股有限公司(下稱馬鋼)近年來按照科學發展觀的要求和發展循環經濟的理念，確立了以能源消耗“減量化”為核心，通過開拓生產能力，實現能源循環和高效利用，不斷提高資源利用水平，大力建設節約型企業，實現“又好又快”發展。

　　從被動治污到發展循環經濟，把節能減排作為企業增效的綠色追求，馬鋼節能減排的有益實踐為重污染行業樹立了典范。

　　加強制度和規劃建設，從源頭上保證節能減排

　　過去，馬鋼煉鋼平爐所排放的煙塵對空氣污染非常嚴重，可謂“天上是黃龍，地上是黃塵”。馬鋼公司能源環保部經理王衛東說，當年外地客人一走進馬鞍山，就能聞到空氣中一股嗆人的煙塵味，當地市民意見很大。

　　“十五”期間，馬鋼公司的高層開始認真思考環境問題。王衛東說，作為有五六萬名職工、銷售收入過百億元的國有大企業，節能減排問題涉及方方面面，所以公司首先從建章立制開始夯實節能減排的基礎。公司成立了能源管理委員會，下設三級能源管理網，實行能委會例會制度，定期分析公司能源消耗狀況，及時制定、決策公司重大的能源政策和措施。

　　王衛東說，過去抓節能減排指標不細劃，落實難。現在，公司建立了以噸鋼綜合能耗、工序節能、重點耗能設備為重點的三級考核體系。他說：“對每個廠、子公司、車間、工序都細劃了能耗和排放指標，完不成的就要實行懲罰措施�！�

　　在制度建設上，馬鋼適時制定了《馬鋼公司節水管理辦法》《馬鋼公司節能管理辦法》《馬鋼公司節約能源檢測管理實施細則》等一系列管理制度。公司還根據自身總體規劃，定期編制、修訂了節能減排規劃，通過編制五年規劃以及節能減排年度計劃，保證了節能減排工作的連續性，提高了節能減排工作的針對性。

　　馬鋼公司還建立健全了能源消耗的原始記錄和統計臺賬，定期報送能源利用狀況報告，開展能源審計，強化用能監測，提出切實可行的節能措施。與此同時，馬鋼公司還充分利用價格的引導作用，調動各單位節能減排的積極性。以價格為杠桿，對富余資源實施價格優惠，用價格引導生產廠的用能行為，調動生產廠使用余熱余能的積極性。

　　推進技術進步，強化節能減排的技術支撐

　　2007年7月17日下午4時，隨著一聲令下，馬鋼對第一煉鐵總廠3號高爐實施了永久性停產，這是2007年馬鋼淘汰的第五座300立方米煉鐵高爐，至此累計淘汰煉鐵能力200萬噸。加上此前淘汰的小電爐、小軋機等150萬噸落后產能，已相當于馬鋼前32年所達到的生產規模。

　　淘汰落后，馬鋼大刀闊斧、超前主動。那些被淘汰的高爐、燒結機、平爐、電爐、初軋機等設備，比起仍在生產的小軋鋼廠的設備，要先進得多！

　　“建就建一流”，馬鋼在淘汰落后的同時，先后投資400多億元實施了“十五”和“十一五”兩輪大規模高起點的結構調整和技術改造。把加快推廣應用新工藝、新技術作為深化節能減排工作、控制生產過程污染的主攻方向。馬鋼積極采用大型、節能型工藝和裝備，先后建成豎爐球團、300立方米燒結機、2500立方米高爐和100噸級以上轉爐、薄板坯連鑄連軋生產線等短流程軋鋼工藝。

　　技術改造與節能減排、環境保護項目同步建設，在節能減排項目建設和資金上統籌考慮、優先安排。王衛東說，“十五”以來，馬鋼直接用于節能減排和環境保護項目建設的投資超過50億元。這一思路在年產500萬噸鋼規模的新區建設中體現得尤為充分。馬鋼新區總投資270億元，其中節能節水設備就用去了40多億元。一系列高新技術和設備的運用，不僅使產品結構和檔次顯著提高，也使能源消耗大幅降低，并有效地減少了污染物的排放。

　　鐵前工序消耗能源大，約占馬鋼公司總消耗能源的70%，也是節能的薄弱環節。針對此情況，公司一方面控制鐵鋼比，使鐵產量相對降低；另一方面提高入爐礦品位。這一技術改進，不僅節省了大量能源，也使高爐經濟技術指標大幅改善。經過“十五”期間的技術改造，馬鋼徹底改變了“鐵大于鋼、鋼大于材”的被動局面，使公司鐵前工序能耗大大降低。

　　前不久，國家環保總局專家組在對馬鋼進行環評時，曾這樣評價：馬鋼以強烈的綠色創想和創造精神，為我國制造業探索一條低成本、高環保節能的新型工業化道路提供了優秀范例。

　　實施循環生產，提高能源綜合利用率

　　鋼鐵工業是能源和資源密集型企業，生產過程中必然會排放出富余煤氣、蒸汽、廢渣、廢水。對這些別人眼中的“廢東西”，馬鋼人有截然不同的認識。馬鋼人的觀念是“鋼鐵企業無廢物”，在這樣的理念指導下，各類固體廢棄物全部得到了回收利用。

　　高爐瓦斯灰成為燒結工序的原料，被成功分解為鐵精礦、炭精粉和尾泥三種產品。過去令人頭疼的爐渣，馬鋼巧施妙法，建成了年產40萬噸的礦渣微粉生產線以及年處理能力80萬噸的熱潑工藝的鋼渣處理和綜合利用生產線，獲得了顯著的經濟效益和環境效益。鋼材加工產生的部分邊角料，也被用在了薄板等高檔鋼材產品的包裝材料上。

　　馬鋼在能源二次利用上卓有成效�！耙詺獯�煤”改造燃煤鍋爐，提高了煤氣摻燒利用量。此外，馬鋼還發明“以汽代電”“以氣代油”。這些技術的應用不僅減少了外購電量，節約了燃煤，而且減輕了大氣污染，減少了粉塵發生量。

　　過去鋼坯出來要經冷卻后才能送到軋鋼廠，而軋鋼前又需要再加熱。這樣不僅浪費大量的余熱，而且限制了產量的提升�，F在，馬鋼公司逐步淘汰不符合熱連接的軋鋼工藝，在公司全面實現鋼坯“紅送熱裝”基礎上，還建成兩條直接熱裝和一條連鑄連軋節能新工藝，不斷提高入爐坯溫度與熱裝比例，回收大量散失的熱能。目前，馬鋼八條鋼軋生產線全面實現熱送熱裝。

　　水是鋼鐵生產中大量消耗的資源，馬鋼地處長江之濱，取一噸水只需兩分錢，但他們惜水如金。在馬鋼老區投資億元建成一座污水處理廠，每天可處理10萬噸污水；全面推廣節水工藝技術，采取按質用水、串級用水、循環用水、一水多用、綜合利用，馬鋼污水排放量和噸鋼耗新水量大幅降低，噸鋼耗新水由2000年的70噸降至目前的八噸左右，在沿江鋼鐵企業中是最低的，水循環利用率達到94%�！皼]有節能就沒有低成本的競爭優勢，沒有環保就沒有生存發展的空間。”王衛東告訴記者。

　　“實現資源消耗減量化就是對未來負責，實現資源利用循環化就是對社會負責，實現生產過程清潔化就是對百姓負責�！瘪R鋼集團總經理顧建國說。這是馬鋼公司責任感的高度體現，也是他們不懈的綠色追求。