長豐獵豹CS6有望領跑

　　晨報訊 全國乘用車聯席會最新的統計數據顯示，2007年前三季度乘用車銷量增幅為23.84%，而SUV銷量增長超過了50%。自主品牌SUV集體發力，在去年頗為熱銷。根據去年1至9月SUV產銷量排名，長城SUV名列第一，奇瑞汽車、現代途勝、東風本田CRV、長豐獵豹分別位居第二至五位。

　　近兩年，自主品牌的SUV產品日益豐富，而2007年一些非主流產品的陸續鋪開，將形成一個龐大的自主品牌SUV體系。

　　這些自主SUV中最有潛力成為領跑者的當數長豐去年11月上市的長豐獵豹CS6。獵豹CS6基于新一代V系列平臺，采用專業的越野底盤，配置“主控式全驅”系統以及德國博世高壓共軌發動機，先進的“超選四驅”系統， 四種模式可以分別應對不同路面。相對同級別車型而言，獵豹CS6最大的賣點就是超長的軸距及超大的外形。除三菱4G64發動機外，獵豹CS6配備的其他兩款發動機也可圈可點。此外，伊頓鎖止式差速器、電動分動器以及米其林為其量身打造的新型綠色環保輪胎也為其加分不少。

　　長豐集團將長豐獵豹CS6與最能代表獵豹精神的搖滾文化緊密結合起來，為其增加了文化內涵，打上了時尚標簽。如何走出價格戰的惡性循環，樹立品牌意識，值得自主品牌廠商深思。