本報記者 李漢橋報道

　　憑借凱美瑞在中高級車市創下神話的廣州豐田，08年將進一步挑戰銷售新高。2007年12月25日，廣州豐田2007業績暨2008年事業計劃發布會正式召開。據透露，在順利完成07年17萬輛產銷目標基礎上，廣州豐田08年計劃產銷21萬輛，約同比增長27％。其中，凱美瑞銷售目標將從07年17萬輛上調至08年的17.5萬輛，新車雅力士也將在08年年中投產上市，計劃產銷3.5萬輛。

　　“在07年11月初，我們的第20萬輛凱美瑞已駛下了生產線，我們再次創造了國內汽車生產速度的新紀錄。” 廣州豐田總經理葛原徹在接受《中國產經新聞》記者采訪時一臉的興奮，其表示，在08年的產銷計劃目標中，凱美瑞的產銷規劃初定為17.5萬輛，“也許，到時的實際銷售還會有更多的驚喜”。

　　據全國乘用車信息聯席會發布的1-11月份市場銷量數據顯示，凱美瑞的累計銷量已達到15.3萬輛。這一成績成功突破了中高級轎車市場單一車型年產銷15萬輛的大關，并且，其還連續12次獲得中高級轎車市場單車型月銷量冠軍，平均月銷量達到1.4萬輛，07年 9月份其更是創造了16723輛的月銷量新高。

　　“我們另外的3.5萬輛產銷規劃則來自廣州豐田的新成員雅力士。” 葛原徹表示，作為豐田全球戰略車型之一的雅力士，廣州豐田對它的期望值非常高，希望以3.5萬輛的產銷量來達到廣州豐田躋身國內緊湊型轎車市場第一陣營的目標。

　　不過，位于廣州南沙區的廣豐第二工廠從2007年6月份開始投建至今只有6個月，根據第一工廠18個月的建設工期推算，即使第二工廠建設速度再快，其也很難確保在08年能夠趕得上雅力士的投產日程。這就意味著，雅力士初期只能與凱美瑞共線生產，這對廣州豐田的產能發出了挑戰。對此，葛原徹表示：08年廣豐將會科學、合理地穩步提升產能，將生產節拍逐步從現有的80秒提升到61秒。

　　另外，葛原徹還透露，廣州豐田在08年對渠道建設也做出了新的規劃。其表示，到2008年底，廣汽TOYOTA旗下的渠道規模將超過180家。在服務水平上，也將繼續深切落實廣豐“尊貴·貼心” 的服務理念，全面樹立廣汽TOYOTA的服務品牌，為廣大消費者帶來一流的服務和享受。記者李漢橋攝影

　　【責任編輯 張秦寧】