東航董事長李豐華炮轟國航攪局，稱收購沒誠意

　　昨日下午1點40分在上海召開的東方航空股東大會，根據股東會表決統計結果，新加坡航空公司與淡馬錫控股聯合競購東航24%H股股權的相關議案未獲股東表決通過。這也讓東航半年多的努力付諸流水。

　　“對于東新戰略引資的失敗，我很感慨！”東方航空董事長李豐華說。

　　據東航方面統計，出席本次股東會的東航股東有76人，其中A股股東74人，H股股東2人。表決結果：H股七成反對，A股九成反對。昨日，本報記者連線東方航空股東會現場相關人士。據該人士介紹，該會現場一度出現“口水戰”及混亂場景，李豐華還將矛頭直指國航：就是想維護在中國相對“老大”的局面。

　　現場失控“口水戰”突起

　　據該人士介紹，昨日股東大會各項議程都是在平靜的氛圍下進行，但在股民表態一環時，場面一度陷入混亂，兩種觀點針鋒相對。

　　一部分股東代表堅持“現金為王”的觀點，國航雖然已提出擬以不低于5港元的價格代替新航和淡馬錫來收購東航的相關股權，但是并沒有拿到錢。另一觀點也迫不及待的在會上出來——3.8元的收購價太低，損害了中小股東的利益，認為東航和國航合作才不會將自己的手腳捆住，發展空間更大。

　　李豐華最后也表示，從局部來看，這場“口水戰”實質就是企業利益之間的爭奪。

　　東航矛頭直指國航

　　此外，在昨日的大會現場，“采用不規范的方式運作”這句話被李豐華先生數次重復。李豐華表示，國航就是想維護在中國相對“老大”的局面。

　　李豐華指出，到目前為止，東航從未收到國航關于合作的方案，國航每次都直接向市場拋出方案，這是沒有任何誠意的表現。他還質問國航的“超級承運人”戰略為什么是在“東新戀”之后才冒出市場？

　　有消息透露，如果本次股東會不獲通過，國航將提出新的方案，提出擬以不低于5港元的價格代替新航和淡馬錫來收購東航的相關股權，實現和東航的戰略合作。對此，李豐華表示，“其實國航和東航是在同一水平上的，雙方合作的價值絕不是一加一大于二的概念”。

　　對于東航的質問，國航方面昨日沒有作出回應。

　　證券分析：

　　給股價留下想象空間

　　“東新戀”無果而終，對東方航空(600115)股票市場的影響，武漢新蘭德資深證券分析師余凱認為需要從兩個方面分析，一是目前海灣局勢動蕩加劇，石油價格進一步上漲，直接影響航空公司的效益，其他航空公司股票價格已經普遍下跌，東方航空很有可能補跌。另外，此次東航和新航聯姻被否決，很大原因是被指責價格過低，這就為以后更高的價格出售留下了空間，也許是一件對中小股東有利的事。

　　本報記者袁陽平 覃秘 通訊員 永航