本報(bào)綜合消息 東航表示，引進(jìn)外資，選擇與國(guó)際一流航空公司——新航合作，是希望借助新航在品牌和運(yùn)營(yíng)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，使管理模式進(jìn)一步向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)靠攏。

　　但專家指出，虧損嚴(yán)重的東航引進(jìn)外資，是想避免被分拆的命運(yùn)。

　　去年，曾有權(quán)威專家提出，對(duì)國(guó)內(nèi)的三大航空集團(tuán)進(jìn)行“三合二”，將負(fù)債率高達(dá)95%的東方航空按國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線進(jìn)行分拆，前者并入中航集團(tuán)，后者并入南方航空。不過(guò)，東方航空引進(jìn)外資最終得到了國(guó)資委以及相關(guān)部門的同意。