早報(bào)記者 錢嬋娟

　　生產(chǎn)華普汽車的吉利蘭州基地年產(chǎn)規(guī)模將達(dá)10萬輛 CFP資料

　　兩年被列入“產(chǎn)能過剩”產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)張受限的汽車業(yè)，在2008年伊始有松綁的跡象。昨天，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布了《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第160批），北京現(xiàn)代第二工廠以及一度擱淺的吉利旗下的上海華普汽車蘭州基地獲得了批準(zhǔn)。

　　2006年3月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)產(chǎn)能過剩行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》，首次確認(rèn)了我國(guó)汽車業(yè)產(chǎn)能過剩，提高了新進(jìn)企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)格控制新上項(xiàng)目。所有新建汽車整車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有企業(yè)跨產(chǎn)品類別的生產(chǎn)投資項(xiàng)目，除滿足產(chǎn)業(yè)政策要求外，還要滿足自主品牌、自主開發(fā)產(chǎn)品的條件；現(xiàn)有企業(yè)異地建廠，還必須滿足產(chǎn)銷量達(dá)到批準(zhǔn)產(chǎn)能80%以上的要求。

　　此后，鮮有汽車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目獲批。吉利蘭州基地是2005年10月吉利和蘭州市政府簽署協(xié)議，準(zhǔn)備注冊(cè)資本4億元共同設(shè)立的合營(yíng)公司，以生產(chǎn)吉利轎車，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)2006年底投產(chǎn)，最終將形成年產(chǎn)10萬輛的規(guī)模。

　　據(jù)分析，2006年蘭州基地沒能獲批，與吉利汽車產(chǎn)能利用率不足80%有關(guān)。2006年，吉利的銷量為20萬輛，而其產(chǎn)能已達(dá)40萬輛。

　　目前，吉利蘭州基地的焊裝、總裝、涂裝廠已全部建成，預(yù)計(jì)今年可生產(chǎn)自由艦系列轎車1.2萬輛。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書長(zhǎng)張伯順認(rèn)為，吉利從以低端產(chǎn)品為主向中高端產(chǎn)品發(fā)展，這是國(guó)家支持的。

　　北京現(xiàn)代第二工廠占地面積高達(dá)115萬平方米，已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行階段，第一階段的年產(chǎn)能將達(dá)20萬輛，第二階段實(shí)現(xiàn)30萬輛年產(chǎn)能，屆時(shí)新伊蘭特和酷派都將在該工廠生產(chǎn)。