最新消息顯示，東方航空最大股東國資委已經(jīng)對“東新合作”(新加坡航空入股東航)的態(tài)度有所變化，不再認(rèn)為新航是東航的唯一選擇。分析人士認(rèn)為，這也意味著國航的反對票將得到此前最大的反對方國資委的全力支持。

　　有報(bào)道稱，國資委可能將容許中航再度向東航“提親”，東航爭奪戰(zhàn)已經(jīng)箭在弦上。

　　“這個(gè)交易(東新合作)現(xiàn)在不只是國資委的問題，已到了更高層次政府部門處，國資委是原則性同意東航引入戰(zhàn)略股東，但也要看條款是否合適……若計(jì)算東航加國航合作產(chǎn)生協(xié)同效益，(中航的)收購價(jià)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止每股5元�！敝�情人士說。

　　報(bào)道更著力指出，中國國航母公司中航集團(tuán)已著手準(zhǔn)備提出方案，搶購東方航空。接近中航的知情人士透露，中航不但已決定運(yùn)用所持的12%東航H股，投票反對“東新合作”，更計(jì)劃以至少每股5元作價(jià)向東航提出收購，比新航出價(jià)高出最少32%。

　　消息指出，東航引入新航一事已引起政府相關(guān)部門高度關(guān)注，并作出批示要求東航有必要研究新航所提出的收購條款是否合適。同時(shí)不少東航股東主動(dòng)向中航財(cái)務(wù)顧問中金查詢，了解中航對東航引入外資的看法�！拔覀�(中航有關(guān)方面)估計(jì)新航收購建議被否決可能性很大，我們會(huì)視情況提出新方案。”該名知情人士稱。

　　中航元旦透過公關(guān)發(fā)表措辭強(qiáng)硬聲明，指按中金的意見，新航入股價(jià)每股3.8元未能反映東航應(yīng)有價(jià)值，更表明保留隨時(shí)提出更加符合全體股東利益的進(jìn)一步建議。

　　對于中航敦請新航及東航修改收購條款，新航仍堅(jiān)稱無意提價(jià)。該公司公共事務(wù)副總裁StephenForshaw接受明報(bào)記者查詢時(shí)重申，新航及淡馬錫的方案是最能快速提升東航資本實(shí)力的最佳方案，收購價(jià)既公平亦獲交易各方同意。

　　如出席H股股東會(huì)的股東所代表的票數(shù)只有五成，中航集團(tuán)持有的12%東航H股，投票時(shí)就已占去24%票數(shù)，與推翻交易的33%要求只差9個(gè)百分點(diǎn)，只要中航覓得一家基金股東支持，就可以將新航“趕出局”。

　　本報(bào)綜合