中新網石家莊12月22日電(記者 田張夢)作為京畿大省，河北省正在逐步摒棄“內向”性格，向著沿海強省的思路邁進。“環渤海”地區正在成為繼“珠三角”、“長三角”之后中國新的經濟增長極，歷史機遇當前，今年河北省動作頗大，可謂整裝待發，揚帆向海。

　　正如中共河北省委書記張云川所言：河北地處“環渤海”中心地帶，四百八十七公里的海岸線、進一步形成的港口群、不斷完善的基礎設施、日益聚集的臨港產業，為河北省在這一增長極的形成中發揮重要作用，提供了十分有利的條件。

　　張云川指出：當前和今后一個時期，河北要加快秦皇島、京唐、曹妃甸、黃驊四大港區和工業園區建設，完善港口功能，加速產業聚集，使河北的沿海區位優勢真正轉化為發展優勢。

　　港口群建設蓄勢待發

　　河北省日前出臺的《關于進一步加快沿海港口發展的意見》，首次明確提出該省港口具體功能定位：建成中國最大的輸煤港口群；建成環渤海地區以金屬礦石、原油、LNG三大物資為主的重要中轉接卸基地；建成三個在全國具有重要影響的現代化綜合性大港。

　　據悉，該省計劃到二0一0年實現全省港口貨物吞吐量五億噸以上，初步建立煤炭、原油、礦石、集裝箱等港口運輸系統；到二0二0年，全省港口貨物吞吐量達到八億噸，形成若干以港口為核心，對區域生產力布局有重要影響的大型臨港工業基地、綜合物流中心。

　　據介紹，這是該省首次將港口、臨港產業、區域經濟、綜合交通體系等相關內容統籌考慮提出的綜合性發展意見。其中，秦皇島港在現有煤炭大港基礎上，加快發展集裝箱和其他散貨運輸，大力發展臨港工業和物流服務。唐山港為大型臨港工業發展和打造沿海經濟隆起帶提供有力的支持，全面發展煤炭、原油、鐵礦石等大宗散貨運輸和其他貨類綜合物資運輸。黃驊港在強化能源大港基礎上，拓展綜合運輸、臨港工業、倉儲、物流等現代港口功能。

　　曹妃甸濱海新城夢想起步

　　唐山將在沿海灘涂上建設一座具有國際示范意義的濱海新城，選址位于唐山港京唐港區和曹妃甸港區之間，西距曹妃甸港區五公里，東距京唐港區二十五公里。

　　今年十二月，曹妃甸工業區與包括中國城市規劃設計研究院在內的五家設計咨詢機構簽署協議，在未來的三個月內，這五家機構將為曹妃甸濱海新城提供一期建設區的城市設計和濱海新城整體概念規劃。

　　“到二0二0年以后，新城將擔負起京津冀都市圈的職能分工。”曹妃甸工業區管委會主任許德茂充滿信心地展望濱海新城的遠景：“到那時，這里將建設成為一座產業與環境協調、人與自然協調、可持續發展的生態城市，一座臨海而居、推窗見海、風景秀麗的濱海城市，一座在資源節約、人居環境、土壤改良、海岸治理等方面發揮示范作用的示范性城市，一座高度開放、高度繁榮、高度文明的國際性城市！”

　　沿海高速公路連接財富

　　作為河北省重點建設項目的沿海高速公路經過三年的建設，現已完成交工驗收，通車前各項準備工作已全部就緒，將于近日正式通車。據介紹，沿海高速公路全長一百六十余公里，概算總投資六十三點二億元。

　　據悉，該沿海高速公路起于京秦高速，途經秦皇島市撫寧、昌黎，唐山市樂亭、灤南、唐海、南堡、豐南，終點與天津市海濱大道相連。高速公路把沿線的秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、天津港四大港口連接了起來，它的通車對臨海產業帶和環渤海經濟圈的形成和發展具有重要戰略意義。(完）