常務副會長羅冰生稱，2006年中國通過投資控股獲得的海外鐵礦石資源量為5200萬噸，僅占當年進口量15.94%，這一比例應升至60%

　　【《財經》網專稿/記者 趙劍飛 實習記者 楊悅】中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生12月20日表示，2008年中國將增加鐵礦石進口量6000萬噸左右，而國際鐵礦石海運費超常漲價是影響國際鐵礦石海運貿易的最大因素。

　　2007年11月，中國進口鐵礦石平均到岸價達到每噸112.78美元，創歷史新高。羅冰生在當天出席“2008年中國鋼鐵產業鏈戰略發展與投資峰會”時表示，導致進口礦到岸價大幅上漲的直接原因，“是鐵礦石海運費及其合同價格的超常漲價”。

　　他舉例說，10月份巴西至中國港口的即期合同海運費已接近每噸100美元，扣除石油漲價、人工費用、美元貶值等合理因素外，目前的超常漲價對鐵礦石進口企業帶來重大損害，也不利于國家鐵礦石海運貿易的穩定發展。

　　中國進口鐵礦石主要來自澳大利亞、巴西和印度，其中印度進口鐵礦石價格最高。

　　中國的巨大需求是最近幾年世界鐵礦石貿易增長的主要原因。從2000年到2006年，全球鐵礦石海運貿易量新增26050萬噸，同期中國進口鐵礦石總量增加25633萬噸，占全球海運貿易增量的90%以上。

　　面對中國對進口鐵礦石依存度不斷提高，羅冰生指出，中國鋼鐵企業要加大力度構建長期穩定的鐵礦石供應產業鏈，通過投資控股、參股等多種方式，直接控制和掌握海外鐵礦石資源。2006年，中國鋼鐵企業通過投資控股獲得的海外鐵礦石資源量為5200萬噸，僅占當年進口總量的15.94%。羅表示，這一比例明顯偏低，應該提高至60%左右。

　　對于2008年中國鋼鐵和鐵礦石市場走勢，羅冰生預計市場將繼續保持旺盛需求，預計2008年粗鋼消費量將增長約12%，將繼續拉動明年中國鋼鐵生產。由于國內鋼材市場短缺，預計2008年中國鋼材、鋼坯出口總量將比2007年減少約2000萬噸。

　　中國鋼鐵協會預計，2008年全球鐵礦石供需基本平衡，預計全球供應總量19.72億噸，需求量19.58億噸。其中，中國新增需求6000萬噸左右。而2008年全球鐵礦石供應可增加7000萬噸，其中三大礦業公司巴西淡水河谷（CVRD）、必和必拓（BHP）、力拓共增加鐵礦石供應5000萬噸，另外，澳大利亞FMG即將投產，預計全年生產并出口鐵礦石2800萬噸-3500萬噸。

　　不過，羅冰生也提醒，淡水河谷（CVRD）、必和必拓（BHP）和力拓三大礦山壟斷了資源供應，可以通過“減產、發貨”等手段來控制產量，有能力對供需發生重要影響。■

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